День опричника

🛻 Китайские автомобили все глубже встраиваются в российский автопром Доля локализованных китайских автомобилей, включая модели под российскими брендами, в производстве легковушек в России в 2026 может вырасти еще на 3–7%, пишет «Ъ» со ссылкой на оценки аналитиков. В 2025 такие машины могли занимать уже 15–25% выпуска, или примерно 100–170 тыс автомобилей из 673 тыс произведенных в стране. Рост связан с повышением утильсбора, которое делает локальную сборку выгоднее импорта, а также с планами китайских концернов расширять модельный ряд и загружать бывшие площадки западных автопроизводителей. В России уже развиваются проекты Haval, Chery, Changan, Jetour, Evolute, «Москвич», Tenet, Volga и других брендов, часть из которых формально являются российскими марками, но технологически опираются на китайские модели. На бывших заводах Volkswagen, Mercedes, Hyundai и других иностранных производителей запускаются или готовятся к запуску новые линии сборки. При этом общий рост автопроизводства будет зависеть не только от локализации, но и от спроса: дорогие автокредиты, высокая ключевая ставка, повышение утильсбора и НДС могут сдерживать продажи. Поэтому китайские машины, скорее всего, будут занимать все большую долю российского конвейера, даже если сам рынок останется слабым. Подписывайтесь на Суверенку в MAX.