Инженерные сооружения ВСУ

+4

Инженерные сооружения ВСУ. Херсон.Подземные укрытия для школ, 3 штуки начали строить в 2024 году. Еще не построены.

Историческое. При ликвидации Чернобыльской Аварии, строителям где то жить надо было? Вот и пригодился военно флотский опыт суден - плавучих казарм. Село Неданчичи.... д/э пассажирские суда подготовленные для зимней стоянки для жилья строителей г. Славутич. Были передислоцированы с Зеленого Мыса и установлены в период с 25.11.86 по 25.12.86 г.

еще фото с Херсона. Защитная сетка на дорогах есть, препятствий из проволоки и пирамидок пока нет...

+5

Инженерные сооружения ВСУ. Защитная сетка на дороге. Херсон. Октябрь 2026 года.

+3

Инженерные сооружения ВСУ. Защитная сетка на дороге. Строительство. Сумщина. Октябрь 2026 года.

+2

Инженерные сооружения ВСУ . Логистика. Строительство понтонного моста. Опыт той стороны. 2020 год. Никополь. Алексеевка. Военные навели переправу за 10 часов.

+1

Инженерные сооружения ВСУ. Строительство.

Инженерные сооружения ВСУ, Строительство. Сумская. Защитная сетка на дороге. Та сторона пишет... Антидроновая защита: монтируем прочные конструкции, способные выдержать обильные снегопады и обледенение! Защищаем от дронов важную дорогу между двумя крупными населенными пунктами Сумщины. До линии фронта несколько десятков километров-расстояние, которое сейчас запросто преодолевают FPV-дроны. Территория отнесена к зоне возможных боевых действий (ЗМБД). Учитывая опыт очень сложной прошлой зимы, все несущие элементы усилены. Применяются более мощные трубы и проволока. Работать с ними сложнее, но это гарантия, что система выдержит любую погодную аномалию. Щ мачты антидроновой защиты устанавливаются через каждые 8 метров. Опори опоры состоят из двух профильных труб: 80×4 мм длиной 1,5 м и 60×3 мм длиной 7 м. Этапы монтажа: Выполняем разметку. Палебийной машиной забиваем в грунт первую трубу. Поднимаем, монтируем и надежно фиксируем вторую трубу. На обочине с шагом 4 метра забиваем анкеры, которые растяжками соединяем с верхушкой мачты. Стальной проволокой соединяем верхушки соседних мачт между собой, образуя над дорогой единую жесткую конструкцию. Щ мачты должны быть видны водителям в темноте . Поэтому после завершения основных работ крепим на опорах светоотражающую пленку. На участке длиной 11,4 км должны установить почти 3 тысячи мачт антидроновой защиты и затянуть их сеткой. Территория опасна, бригада движется в темпе, но за качество нашей работы мы отвечаем.

Инженерные сооружения ВСУ. Защитная сетка на дороге. Оборудование заезда в защищаемую зону из сетки, нисподающие веревки. Херсон.

+3

Еще фото заготовки для перекрытия дороги

+3

еще фото сооружений ВСУ.

+6

Инженерные сооружения ВСУ. Препятствия . Краматорск. Путапка перед зданиями. Егоза и пирамидки вдоль дорог. Заговки из пирамидок и Егозы для перекрытия дорог.Защитная сетка на дороге. Октябрь 2026 года.

+3

Инженерные сооружения ВСУ. Краматорск. Защитная сетка на дороге.. Лето 2026 года.

Инженерное сооружение ВСУ. Препятствие. На пирамидке есть маркировка, когда сделано и кем. Дорожники той стороны поделились информацией. Октябрь 2026 года.

+3

Инженерные сооружения ВСУ. Энергетика. Накопитель энергии. Строительство. Фотографии для понимания как такое строительство смотрится. Один из подрядчиков на той стороне, предлагает такую услугу. УЗЕ 60 МВт / 120 МВт·год у процесі: як накопичувач стає бізнес-активом Після запуску така системи накопичення енергії відкриває нові можливості для роботи на ринку електроенергії: від використання різниці цін у різні періоди доби до надання послуг із балансування енергосистеми. Це інструмент, що поєднує потреби енергетики з економічними інтересами бізнесу. У межах проєкту наша команда виконує комплекс електромонтажних робіт і пусконалагодження обладнання. Що вже виконано на майданчику: гнучке та жорстке ошинування на ВРУ 110 кВ Прокладання кабелю 110 кВ Від ВРУ-110 кВ УЗЕ до НЕК ПС 330 кВ монтаж силового трансформатора 110/35 кВ із пусконалагодженням кабельна лінія 35 кВт від КРПЗ до фундаментів КТП встановлення секцій КРПЗ та ЗПК на фундаменти УСО-3а контур заземлення та кабельні лотки під контрольні кабелі

Противник заявил, что начал строить переправы через Днепр и планирует в 2027 году построить суммарно 21 переправу, чтобы сохранить логистику через реку в свете продолжающихся ударам по мостам. Учитывая, что только на Киев заявлены расходы в 1 млрд. гривен, то общая стоимость всего лишь нескольких ударов по мостам уже только на строительстве переправ обойдется противнику в несколько миллиардов гривен, из которых часть естественно украдут. Подписаться на мой канал Colonelcassad в MAX — https://max.ru/colonelcassad

Эстония планирует построить около 150 бункеров на границе с Россией, сообщает гостелерадио прибалтийской республики. Сотня из них будет размещена на государственной земле, ещё 50 — на частных территориях, заявил эстонский министр обороны Херем. "Прибалтийская линия бункеров" должна будет пройти от северной части Чудского озера до южной части Эстонии на расстоянии до 40 км от границы с РФ. Подписывайтесь на ⚠️ МАКС

Донбасс Сбросы и удары по позициям ВСУ. 🔴 Работает «Рубикон» 0:07 - Склад БК 0:14 - Огневая позиция 0:16 - Огневая позиция 0:23 - Укрытие 0:26 - Укрытие 0:30 - FPV-дрон 0:34 - FPV-дрон 🔴 Rutube 👊 Статистика «Рубикона» на Lostarmour 🔴 Вступить в «Рубикон»: +79856759127 - Пункт отбора кандидатов Центра «Рубикон» Бот отбора кандидатов Промо 1 | Промо 2 🔴 Мы в MAX

Київстар повертає зв’язок у прифронтових селах Сумщини Унаслідок ворожих атак на Сумщині було пошкоджено інфраструктуру Київстар, через що деякі населені пункти залишилися без зв’язку. Відновлювати мережу поблизу зони бойових дій складно й небезпечно. До того ж обладнання нерідко зазнає повторних атак невдовзі після ремонту. Попри це, інженери Київстару знайшли нестандартне технічне рішення, яке допомогло відновити зв’язок і повернути людям можливість телефонувати. Підписатись | Відправити новину

‼️🎥Кадры со стороны противника, где укробоевик демонстрирует результат поражения русским FPV-дроном их блиндажа🔥 📱|U_G_M| #ВСУ #ВСРФ #FPV #Прилет #Поражение #Блиндаж #СВО