Инженерные сооружения ВСУ. Дунай. Военная логистика. Проход через Румынский канал на Дунае и проблемы. Очередь в канал превращатся в калапс. Систему одновременно ограничивают: ▪️ дефицит румынских лоцманов на Сулине; ▪️ преимущественно дневной режим работы канала; ▪️ одна комиссия, которая физически не может одновременно оформлять несколько судов; ▪️ непрозрачный для агентов механизм формирования очереди; ▪️ приоритет отдельных категорий грузов; ▪️ нехватка украинских речников с действующими квалификационными документами; ▪️ штормовые паузы, воздушные тревоги и военные риски. Что и как сейчас перевозят За 1-26 августа Украина экспортировала около 1,423 млн тонн зерновых, масличных культур и продуктов их переработки - примерно треть потенциального объема за этот период. Из них: около 600 тыс. тонн-по Дунаю; около 600 тыс. тонн-по железной дороге; около 80 тыс. тонн-автомобильным транспортом. Есть над чем работать. На Дунае всего один судоремзавод что ремонтирует буксиры и баржи. Килийский судостроительно-судоремонтный завод ЧАО «Украинское Дунайское пароходство».
Инженерные сооружения ВСУ
Subscribers
5.3K
+0 24h
Reach per post (ERR)
9.9%524 avg views
Posting
5.3/day
last 1 hour ago
Reactions per 1K views
5.1
👍 ❤ 👎
Views over time
| When | Views |
|---|---|
| 29 Aug 2026, 13:36 | 0 |
| 11 Nov 2026, 15:46 | 597 |
Who shared this post
Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)
Nobody yet.