🚃Красивый, но невозможный трамвай для Питера Усть-Катавский вагоностроительный завод представил на «Иннопроме» перспективную разработку: двухэтажный трамвай «Антар». Проект, по данным предприятия, прорабатывается именно для Петербурга. Вагон длиной 16,8 метра и высотой 5,4 метра рассчитан на 75 км/ч, массой в 20 тонн, с системой автономного хода до 3 километров без контактной сети. Предназначен для туристических маршрутов с высоким пассажиропотоком. Сейчас такие трамваи в мире почти не встретишь — в Гонконге они ещё бегают, а в Великобритании их сняли с линии ещё в 2016-м. Главная проблема — не цена и не технология, а инфраструктура. Высота контактной сети в Петербурге рассчитана на обычные трамваи, а «Антар» в неё просто не вписывается. Чтобы он поехал, сеть придётся поднимать, а на этих участках тогда не смогут ездить обычные вагоны — у них токоприёмники короче. Строить новые линии только под двухэтажки — тоже вариант, но тогда они не соединятся с остальной системой. В Горэлектротрансе знают о разработке, но комментировать не могут. Дата опытной эксплуатации не названа. Самое главное ведь мечтать, а над реализацией можно и не думать. Подпишись на Открытую Парадную