Жители Сургута всё чаще жалуются на ощутимый рост цен на такси🚖 Теперь даже 15-минутная поездка в непиковое время может обойтись в 400 рублей. В местном автопарке пояснили, что цена формируется под влиянием множества факторов: погода, спрос, наличие свободных водителей и количество заказов. Например, если машин много, а вызовов мало, цена будет ниже. И наоборот. Как объясняет директор местной базы транспортных средств, рынок постоянно регулируется самостоятельно. Когда тариф низкий, водители не хотят выходить на линию, из-за чего свободных авто становится мало, и стоимость вновь растет. Из-за высокой цены поездок клиенты реже заказывают такси, спрос падает, а вместе с ним и расценки. И этот круговорот происходит непрерывно. Сейчас же, как поясняет специалист, работников не хватает, и на то есть конкретные причины. «Из-за проблем с топливом ушли водители, которые были на своих машинах. И не только из-за топлива. Еще у нас вышел новый закон по локализации такси. И из-за этого ушло много водителей-частников», — озвучил региональный директор автопарка Абдурахман Абдурахманов. С 1 марта текущего года был введен федеральный закон о локализации такси. Теперь при внесении в реестр можно использовать только машины с достаточной долей российских компонентов или выпущенные по особым контрактам. Поэтому часть водителей была вынуждена уйти с рынка, а многие новые просто не могут в него попасть. Помимо этого, расстаться с карьерой пришлось владельцам авто, на которые нельзя установить газобаллонное оборудование. Из-за высокой стоимости бензина и очередей таксисты стали массово переходить на газ, но сделать это могут далеко не все. «Если проблема с топливом решится, точно цены немного упадут. Потому что водитель тратит время на заправки, на очереди. Все равно это немного компенсируется. Если этих очередей не станет, немного цены упадут», — добавил Абдурахман Абдурахманов. ОМЕДИА! В МАКС 📲