Баварский автопром на страже порядка Советского Союза 🚔 Советские улицы вряд ли можно было назвать местом, где ожидаешь встретить BMW. Тем не менее в 1970-е годы немецкие автомобили оказались не просто в СССР, но и в гаражах советских правоохранительных органов. В декабре 1973 года продукцию BMW впервые официально показали в СССР, причём открывать экспозицию приехал председатель правления концерна Эберхард фон Кюнхайм. Тогда советскому руководству презентовали всего две модели: BMW 2500 и 520i, а также три патрульных мотоцикла, причём сразу в милицейской раскраске и соответствующей комплектации. Официально машины закупались для дорожных испытаний, однако на деле шли переговоры о строительстве в стране двух лицензионных заводов: один должен был выпускать баварские двигатели для «Волг», второй мотоциклы. Договориться так и не удалось, но сами машины остались и какое-то время несли службу в классической жёлто-синей раскраске, заметно превосходя весь конкурирующий отечественный автопарк и по скорости, и по управляемости. К московской Олимпиаде 1980 года количество немецких иномарок в милиции возросло и продолжало увеличиваться на протяжении всего десятилетия. #cars@omanko #archives@omanko