«Поехали!» – каким был автопарк Юрия Гагарина? 🚗 Когда твоё рабочее место – космический корабль, мало какое средство передвижения может тебя удивить. Но Юрий Гагарин, помимо ракеты «Восток», искренне любил и куда более приземлённую технику – автомобили. Причём он действительно разбирался в них, получал удовольствие от вождения и, по воспоминаниям близких, мог часами возиться с машинами в гараже. Rolls-Royce, Matra и особая «Волга» – рассказываем о главных экспонатах в автомобильной коллекции Гагарина. Поехали! Главная «Волга» Советского Союза Первым по-настоящему культовым автомобилем Юрия Алексеевича стала чёрная ГАЗ-21 «Волга», подаренная ему вскоре после возвращения из космоса. Для начала 1960-х годов такая машина считалась пределом мечтаний: «Волги» принадлежали известным артистам, партийной элите и другим заметным личностям, поэтому встретить такую машину на дорогах было особым событием. Автомобиль Гагарина, разумеется, собирали отдельно от стандартной серии. Историки Горьковского автозавода вспоминают необычное сочетание тёмного кузова, белого велюрового салона и обилия хрома – даже по меркам представительских ГАЗ-21 такая конфигурация считалась редкой. Позже у космонавта появилась ещё одна «Волга» – бежевая, с уникальными номерами «12-04 ЮАГ», где были зашифрованы дата полёта и инициалы Юрия Алексеевича. Красиво, тонко и очень по-советски. Французский спорткар Юрия Алексеевича Но если машины Горьковского Автомобильного Завода ещё можно было встретить на московских проспектах, то французский спорткар Matra Bonnet Djet VS выглядел для СССР техникой буквально из другой галактики. Интересно, что сама Matra прежде всего занималась аэрокосмической отраслью, а уже потом – автомобилями. Низкий кузов, среднемоторная компоновка, пластиковые элементы, дисковые тормоза и очень легкая конструкция – всё это резко контрастировало на фоне привычного советского автопрома. В 1965 году компания представила спорткар на Парижском автосалоне, а сразу после него привезла автомобиль и в Ля-Бурже, где проходил авиасалон, который посетил советский космонавт. Юрий Алексеевич долго рассматривал столь необычный для советского гражданина автомобиль. Представители компании, заметив это, решили не терять время и сделали первого космонавта фактическим послом бренда. И уже через месяц спорткар был отправлен в СССР через советское посольство. Правда, эксцентричным спорткаром один из самых известных людей мира пользовался редко, чтобы не привлекать внимание к своей и без того популярной персоне. О других автомобилях первого космонавта Земли читайте в полном материале на нашем сайте! #cars@omanko #paper@omanko