Как в Японии создали «самый страшный» автомобиль в истории 🚗 В автомобильной индустрии красота почти всегда считается обязательным условием успеха. Но иногда и уродство делает машину легендой. Яркий пример – Mitsuoka Orochi, японский спорткар, который ведущие Top Gear без колебаний назвали самым страшным автомобилем в истории. Звучит как приговор. Однако для небольшой японской компании это стало билетом в автомобильную историю, о которой мы сегодня и расскажем. Mitsuoka появилась в 1993 году в городе Тояма. Первая модель была куда скромнее будущих монстров – микрокар Bubu 501 с крошечным 50-кубовым мотором, на котором в Японии можно было ездить даже без водительских прав. Однако амбиции глав компании быстро вышли за рамки «игрушечных» машин. Первым шагом в сторону «больших» автомобилей стала модель Classic SSK – своеобразный и довольно наивный оммаж легендарному Mercedes-Benz SSK. Японцы позаимствовали не только название, но и ретро-силуэт, хотя качество исполнения оставляло желать лучшего. Тем не менее экзотика сработала: в стране, где любят всё «с диковинкой», машина нашла своих поклонников. Вскоре Mitsuoka фактически сделала ретро-стилизацию своей визитной карточкой. Так появились модели вроде Le Seyde – почти точной копии европейских кузовов 1930-х годов – и Viewt, вдохновлённой классическим Jaguar Mark 2, чем компания изрядно разозлила британских петролхедов. Секрет был прост: инженеры брали серийные платформы Nissan или Mazda и проводили им эдакую «пластическую операцию», добавляя ретро-оптику и полностью новый кузов. Но однажды Mitsuoka решила сделать нечто своё. Речь, конечно, идёт о спорткаре Orochi – том самом автомобиле, который то и дело всплывает в различных списках самых уродливых машин мира. Такая репутация неслучайна: огромные глаза, горбатый кузов и название, отсылающее к восьмиголовому и восьмихвостому змею – всё это действительно выглядит крайне пугающе. В 2014 году производство Orochi завершилось, однако она навсегда осталась в истории – как компании, так и мирового автопрома. #cars@omanko