Саудовская Аравия выстроила сухопутный маршрут для экспорта удобрений в обход заблокированного Ормузского пролива. Теперь ежедневно саудиты отправляют через страну около 3500 грузовиков ,от Персидского залива до Красного моря. В начале мая таких машин было задействовано порядка 600. Полностью заменить контейнерные суда или балкеры грузовики не могут, но они помогают снизить риск дефицита удобрений , возможного продовольственного кризиса . Аналитики компании CRU, которые сначала сомневались, что Саудовская Аравия сможет сохранить экспорт, теперь называют происходящее «логистическим чудом». На автоперевозки также переходят компании MSC и Maersk. Из-за новых маршрутов резко выросла нагрузка на порт Хор-Факкан в Оманском заливе: вместо 100 грузовиков в день туда теперь прибывают около 7000, а еженедельный оборот контейнеров вырос с 2000 до 50 тысяч. Оператор порта Gulftainer за две недели нанял 900 сотрудников и построил новый сортировочный узел.