Ольга Степченко

⏺️ Как превратить лесные ресурсы в экономический результат? Лес – рабочие места, переработка и налоговые поступления. Но без дорог даже богатые лесные ресурсы остаются недоступными, а затраты на их освоение становятся слишком высокими для инвесторов. С 1 сентября поправки в Лесной кодекс чётко делят лесные дороги на лесохозяйственные (для охраны, защиты и воспроизводства лесов) и лесотранспортные (для вывоза древесины и иных ресурсов). Все они подлежат обязательному внесению в государственный реестр. При планировании дорог учитывают правовой режим лесов, необходимую протяжённость для оперативного тушения пожаров и сохранения экосистем. Это важный шаг. Но как законодатели мы можем пойти и дальше. Что необходимо сделать в первую очередь: ➡️ Оценивать транспортную доступность ещё до предоставления лесного участка в пользование. Заранее определять, как будет организован вывоз древесины, можно ли использовать существующие дороги, сколько стоит строительство новых и допустимо ли оно экологически. Это избавит от ситуаций, когда бизнес получает участок, а инфраструктурный тупик не позволяет начать работу. ➡️ Развивать механизмы софинансирования. Внутренние подъездные пути, необходимые конкретному предприятию, должен обеспечивать сам бизнес. Но если дорога стратегически важна для нескольких производств или развития всего региона, необходимо задействовать механизмы государственно-частного партнерства и совместного финансирования. Разумеется, обе инициативы требуют детальной законодательной проработки и широкого обсуждения с экспертами и отраслью. 🌳🌳🌳 👍 Telegram | 👍MAX | 👍 ВКонтакте