«Битва моторов» оказалась лихой, яркой, по-рождественски игрушечной, доброй и в нужные моменты смешной. За кадром быстро узнается продюсер Петр Ануров, каждая экспедиция которого в Российскую империю превращается в святочный рассказ. А еще видно, что Илья Маланин может стать большим режиссером. Потому что скачок между инди-дебютом и масштабным блокбастером у него получился чуть ли не квантовым. Ровно пять лет назад на одном застолье жюри я запомнил, как Олег Маловичко назвал Анурова святым покровителем дебютантов. Тогда я хихикнул, сейчас согласен. В фильме есть три вещи, которые очень радуют, и одна, которая еще сильнее печалит. Верный заветам бутербродной критики, начну с плохого. В фильме есть эпизод, где главный герой банально предает главную героиню и не извиняется - а потом ему это сходит с рук. И это очень скверно, потому что если вы взялись строить на экране здоровые и равноправные отношения между партнерами, то не надо закреплять паттерн, когда один из них совершает огромную ошибку, но решает просто замять этот инцидент. А второй великодушно прощает. Получается, пацаны все ещё не извиняются. Вообще, вся линия с прогрессивной гонщицей в исполнении Паулины Андреевой на уровне сценария (а не игры актрисы и не образа, придуманного художником по костюмам) сделана как бы понарошку. Героиня Керри Кондон из «Формулы 1» иллюстрирует место женщины в мужском мире куда точнее. Теперь о хорошем. Во-первых, это просто огромная радость - наблюдать за предпринимателями, инноваторами и коллективами, которые хотят сделать что-то важное и новое для своей страны и которым не вставляют палки в колеса. Точнее, вставляют - но так, тростинки. И не собственное начальство, а шпионы. Фэнтези, но приятно. Во-вторых, долгая и зрелищная финальная гонка - это не просто забавный «ФорсажЪ», но еще и путешествие со сказочной структурой. Минимум трижды по пути между Санкт-Петербургом и Монако герои попадут в историю, которая могла бы начинаться так: «Жили-были два брата». Сказочная логика подспудно закрепляет ключевые смыслы фильма и делает дорожное приключение архетипичным - а значит, нашим общим. А еще это попросту трогательно и остроумно. Наконец, фильм находит решение проблемы, которая всегда мешала патриотическим блокбастерам про наши победы на чужом поле, будь то баскетбол или первый «Оскар». У меня не вызывают отторжения истории про былые достижения в спорте, науке или военном деле. Потому что это нормально: знать, что гипотеза проверена, что в прошлом у тебя уже был опыт преодоления трудностей и достижения цели. Эта базовая терапевтическая поддержка хорошо описана в рекламе «Банка Империал»: «Их деды не побеждали монголов. Их отцы не побеждали монголов. И они думали, что победить монголов нельзя». Но обратная сторона подобных фильмов - постоянное сравнение себя с другими, попытки догнать и жажда одобрения извне. Так вот, «Битва моторов» в конце находит способ из этой гонки выйти - но на своих условиях и с высокой самооценкой. И это правильно, потому что тот, кто всегда идет вторым номером, никогда не проложит свой путь. (Наверное, что-то такое мог бы сказать Доминик Торетто. Но теперь у нас есть свои братья-пилоты Борисов и Янковский)