Пока в американском сенате обсуждают законопроект о выдаче каперских патентов, разрешающих их владельцам захватывать суда незаконных картелей, в морях и океанах уже идёт охота на перевозчиков российской и венесуэльской нефти. В роли пиратов выступают военно-морские силы США и ряда европейских государств. Они захватывают суда, перевозящие российскую и венесуэльскую нефть. Каперство как элемент экономического давления, в том числе в мирное время, было запрещено Парижской декларацией о морском праве в далёком 1856 году. США не подписали этот документ, но в 1899 году всё же прекратили выплату призовых денег экипажам пиратских кораблей. Сегодня можно говорить о возврате к этим забытым практикам. До недавнего времени спокойствие морской торговли нарушали только сомалийские пираты. Два года назад за дело взялись йеменские хуситы – их атаки на корабли, идущие в Израиль, привели к резкому сокращению трафика через Красное море и Суэцкий канал. Теперь те же методы стали применять США. Пока они тренируются на Венесуэле, но их бесцеремонность рикошетом ударяет по России, вдохновляет Европу и поддерживает боевой дух Украины. Вокруг захвата, участвовавшего в перевозке венесуэльской нефти танкера Marinera, было много спекуляций, инициированных англосаксонскими медиа. Британское издание The Times писало, что в операции участвовали самолёты Великобритании, Ирландии, США и Франции. Американский The Wall Street Journal сообщил, что Россия направила для защиты танкера подводную лодку и несколько военных кораблей. Однако никакого морского сражения не произошло. Судно было пленено силами американского ВМФ. Этот эксцесс вкупе со случившимся тремя днями ранее похищением президента Венесуэлы Николаса Мадуро не оставляет сомнения в серьёзности намерений Дональда Трампа утвердить доминирование США в Латинской Америке. Второй слой спекуляций напрямую касается России. Marinera шла под российским флагом, но это не помешало её захвату. Вице-президент США подсластил эту пилюлю и одновременно дал понять, что Вашингтон не хочет прямой конфронтации с Москвой: по словам Джей Ди Вэнса, танкер Marinera только притворялся российским, чтобы обойти американские санкции. Но кому надо поняли: Россия не способна влиять на происходящее в мировом океане.