Томский очкарик

Власти Томска начали процедуру расторжения контрактов с перевозчиками маршрутов №4 и №53. Об этом заявил мэр Дмитрий Махиня, назвав причиной жесткого решения халатное отношение к обязательствам. Главное условие контракта — выполнение не менее 75% рейсов — систематически нарушалось. На маршруте №4 в морозы на линию выходило критически мало машин. Интервалы достигали двух часов, люди мерзли и опаздывали на работу. Претензии мэрии перевозчик проигнорировал. На маршруте №53 с графиком получше лучше, но вскрылось другое серьезное нарушение: автобус, закрепленный за томским маршрутом, работал в Северске. Механизм расторжения запущен по той же схеме, что ранее с маршрутом №13/14. У компаний есть последние 10 дней, чтобы устранить нарушения и сохранить бизнес. Впрочем, уверенности в том, что перевозчики исправятся, нет, поскольку сигналы о проблемах поступали регулярно, а ситуация не менялась. Да и в случае разрыва контракта мэрии придется решать непростую задачу: очереди из желающих заменить перевозчиков на рынке сегодня не наблюдается.