Томский очкарик

Мэр Томска рассказал, как город пытается закрыть кадровую дыру в общественном транспорте: ставка сделана на обучение с нуля. Еще в сентябре Трамвайно-троллейбусное управление набрало группы новичков. Условия серьезные: полгода учебы со стипендией, затем — два месяца стажировки. Первые результаты уже есть: сдав экзамены и откатав практику, в ноябре на линию вышли шесть новых водителей троллейбусов. Дмитрий Махиня признает: нехватка людей за рулем — главная проблема перевозок. По его мнению, единственный выход — восстанавливать муниципальные предприятия и системно работать над имиджем профессии. Однако, судя по темпам пополнения штата, быстрых побед ждать не стоит. Шесть специалистов — это хорошее начало, но капля в море для областного центра. Очевидно, что лозунг «поднять престиж профессии» реализуется куда медленнее, чем длится учебный курс, и на формирование очереди из желающих сесть за руль трамвая уйдут годы.