У океанолога может быть интересная научная задача (или даже десяток задач), необходимое оборудование и даже понимание того, в какой именно точке океана нужно провести измерения. Но все это еще не означает, что измерения удастся сделать. Главная сложность довольно очевидна: до объекта исследования нужно как-то добраться. Обычно в морские научные экспедиции ходят на специально оборудованных под это научно-исследовательских судах. Во-первых, судов таких не так много, потом что построить такое судно стоит десятки миллиардов рублей. Во-вторых, стоимость работы такого судна – сотни тысяч или даже миллионы рублей в сутки. В общем, идей много, а возможностей проводить измерения в море мало. Из-за этого множество океанологических планов так и не доходит до реализации. В этом году мои друзья и коллеги океанологи запустили замечательный проект «Вершины Океана». Его идея в том, чтобы превратить небольшую парусную яхту «Маола» в открытую исследовательскую платформу, которая дополняет возможности большого научного флота. Яхта гораздо дешевле в эксплуатации, чем большое судно. Конечно, с небольшой яхты можно делать не самый разнообразный перечень измерений и только небольшим в размерах оборудованием. И все же для очень многих задач возможностей небольшой яхты вполне достаточно. Сейчас «Маола» уже в море. В рамках первого этапа своего кругосветного маршрута «Маола» вышла из Средиземного моря в Атлантический океан и проводит работы около Марокко в районе подводных гор Ампер и Жозефина. Ну а вся программа состоит из 5 этапов, которые планируется проводить в течение ближайших двух лет (но с определенными паузами между этапами). К кругосветной экспедиции «Маолы» можно подключиться со своими исследованиями: прилетать работать на отдельные этапы или передавать команде задачи на измерения и отбор проб. Присоединяйтесь к сообществу проекта «Вершины Океана» и следите за новостями с «Маолы». Ну а я очень рад тоже быть причастным к этой замечательной истории!