ENERGY MONITOR

❗️❗️❗️❗️❗️ До 37 млн тонн нефти в год составит мощность нового экспортного маршрута до Баку Инициатором/Оператором выступает КМГ Кашаган Б.В. В проекте участвуют 8 акционеров (акционеры Кашагана + Шеврон). Название - Казахстанская Каспийская транспортная система (ККТС): будет транспортировать нефть с месторождений Тенгиз, Кашаган и Карачаганак, с экспортными терминалами в порту Курык (2 варианта) или районе Ажибай. Оттуда сырая нефть будет транспортироваться через Каспийское море либо по подводному трубопроводу, либо танкерами в район Шорабад (Азербайджан) и далее в нефтепровод Баку- Тбилиси-Джейхан (БТД). Минимальный обьем - 18,2 млн т/г, максимальный - 37 млн т/г. Данный маршрут не является альтернативой КТК. Он является для сохранение энергетической безопасности страны: без большой нефти страна протянет, но без природного газа - очень сложно. Представьте: КТК встанет - откуда мы возьмем газ для населения, ТЭЦ, промышленности (при сокращении нефтедобычи не будет газа)? Покупать дорогой российский газ - не вариант. Именно 18 млн т/г нефтедобычи и прокачки хватит для обеспечения необходимого газа для экономики! Касательно трубопровода по дну Каспийского моря - проект ратификации Конвенции статуса Каспийского моря уже находится на утверждении в Парламенте Ирана. Данный проект очень важен для энергетической безопасности страны! Іске сәт! Скоро уже пройдут Общественные слушания в Мангистауской области. 🔍@NRG_monitor