Подгорнов.Экспертиза

Экономика России сильно замедляется. Пока очень рано говорить о стагнации, но картина не вселяет оптимизма. Вот один из характерных признаков замедления. Объёмы входящих платежей (через платежную систему Центробанка) в марте снизились на 8,1% по отношению к среднему уровню 4-го квартала 2025 года. Снижение в основном за счёт отраслей экспортного спроса. Без учёта добычи нефти и газа, нефтепродуктов и госуправления объём входящих снизился на 2,6%. За 1-й квартал текущего года падение символическое (-0,1%), но тут главное, что нет роста, а значит не растёт экономика. Для сравнения, ровно год назад, в марте 2025 года, объём входящих платежей рос на 8,2% к среднему уровню 4-го квартала 2024 года. Рост за 1-й квартал 2025-го — 8,8%. Без учёта добычи нефти и газа, нефтепродуктов и госуправления входящие платежи выросли на 17,1%. Если смотреть темпы входящих платежей в разбивке по объединённым отраслям, то упали все. Ниже итоги за 1-й квартал 2026-го к среднему уровню входящих в предыдущем квартале: — отрасли потребительского спроса -8,6% — отрасли государственного спроса -2,7% — отрасли инвестиционного спроса -7,8% — отрасли промежуточного спроса -12,6% — отрасли внешнего спроса -24,3% Если изучать статистику по видам деятельности, то картина ещё более тревожная. Например, сильно упали входящие платежи по ОКВЭД разработка компьютерного программного обеспечения (-32,8% к среднему в предыдущем квартале). Также упали:: — услуги туризма -24,0% — деятельность воздушного и космического транспорта -20,9% — добыча сырой нефти и природного газа -43,1% — добыча прочих полезных ископаемых -47,3% — нефтепереработка -26,9% — сбор, обработка и утилизация отходов; обработка вторичного сырья -25,9%. При этом сильно выросли объёмы входящих платежей по отраслям, так или иначе связанных с военным производством: — готовые металлические изделия +46,6% — прочие транспортные средства и оборудование +108,7% — фармацевтика +61,1% Показывают сильный рост научные исследования и разработки (+37,6%). По этому виду идут в том числе военные и околовоенные НИОКР. Мобилизационная экономика