Переход на сжиженный природный газ (СПГ) позволяет логистическим компаниям сократить топливные расходы на магистральных маршрутах до 40%, обеспечивая экономию порядка 1,4 млн рублей в год с одного тягача. О реальных сроках окупаемости газомоторного парка, сети КриоАЗС и программе беспроцентного кредитования, позволяющей нивелировать высокую стоимость техники с первого дня работы, рассказал Александр Хрикулов, директор департамента маркетинга и реализации СПГ на внутреннем рынке ПАО «НОВАТЭК». Как вы оцениваете перспективы использования СПГ в российском сегменте грузовых автоперевозок? — С учётом операционной эффективности СПГ-техники, обусловленной топливной экономией до 40% по сравнению с дизельной техникой, данное направление имеет существенный потенциал развития. В настоящий момент мы видим существенный рост спроса на СПГ-тягачи, но сформированные запасы данной техники у дилеров закончились. Доля техники на СПГ в России еще не так велика и составляет порядка 2%, в то время как в Китае – 42%. Далее читайте тут >>