Книга Носовича

Политолог Александр Носович указывает, что борьба с так называемым теневым флотом России – это уже сложившийся международный бизнес. «В этом бизнесе появился свой черный рынок. Участникам этого рынка хорошо известны расценки за то, чтобы судно, задержанное по подозрению в обходе западных санкций, отпустили без последствий. Как правило, судовладельцы – кто бы они ни были, под каким бы флагом ни ходили и на кого бы ни работали – эту цену платят. И если сейчас тот или иной сухогруз не отпускают, а передают Украине, это значит лишь одно: за него либо отказались платить, либо не сошлись в цене. Вот и вся логика», – поясняет Носович. По его мнению, происходящее правильнее называть не пиратством, а корсарством: «Пиратов вешали на рее, они всегда были вне закона и вне чьей-либо юрисдикции. Корсарство, оно же каперство, было узаконенным пиратством: им занимались государства и частные лица по государственной лицензии». Как говорит Носович, сейчас европейцы вернулись именно к данной старой практике. «В этом смысле мы видим возрождение той самой "старой доброй Европы", о которой порой так любят ностальгировать некоторые. В данном случае пиратство пытаются оправдать собственной "моральной правотой", как ее видят сами европейцы. По факту же за борьбой за исполнение санкций Евросоюза и пресловутым "сдерживанием России" стоит банальное зарабатывание денег», – заключает Носович. Комментарий нашим давним партнёрам - изданию ВЗГЛЯД