Заполярные будни

Канал старается обходиться без политики, но тут политика сунула свое калашное рыло в русскую Арктику. «Если это на практике начнет реализовываться, мы вынуждены будем отвечать зеркально. И необязательно в тех акваториях, где планируются набеги на наши корабли и суда. А там, где уже мы сами посчитаем это нужным и целесообразным. В любом месте." Сказано сие было 12 августа на борту гвардейского ракетного крейсера «Варяг». А уже 1 сентября норги на Груманте отжали у нас исследовательское НАУЧНОЕ судно «Профессор Молчанов». «Поздно вечером 1 сентября по прибытии в порт Баренцбург на Шпицбергене было арестовано российское исследовательское судно «Профессор Молчанов». В арктических широтах при попустительстве норвежских властей до «Молчанова» дотянулась рука вражеского газового монополиста — компании «Нафтогаз Украины». Она подала в Постоянную палату третейского суда (так именуется международный третейский суд в Гааге) иск к Российской Федерации на сумму 4,22 млрд долларов в качестве компенсации за активы, утраченные в результате присоединения Крыма к России в 2014 году. И в 2023-м добилась решения арбитража в свою пользу. Россия считает претензии необоснованными, не признает юрисдикцию ППТС в данном деле, равно как и его решение, в разбирательстве не участвовала, а «Нафтогаз», подрядив команду международных юристов, развернул охоту за российскими активами в недружественных нашей стране юрисдикциях, при этом проценты и судебные издержки к сегодняшнему дню увеличили аппетиты наших оппонентов почти в полтора раза. Норвежский Окружной суд Норд-Тромса и Сеньи 31 августа принял постановление об аресте «Профессора Молчанова» в целях принудительного исполнения неисполненных РФ обязательств. На основании этого решения губернатор Шпицбергена Ларс Фаусе направил распоряжение капитану судна Сергею Хохлову о запрете покидать порт. Никаких силовых действий в отношении судна, экипажа и его пассажиров не производилось. Пассажиры «Молчанова» — ученые, культурные деятели и журналисты — высадились на берег и неделю жили и работали в местном отеле; команда оставалась на судне.» На начало октября ситуация не разрешилась ни разу. Может, все дело просто в том, что на крейсере "Варяг" речь была про коммерческие суда, а тут в сети каперов от Норвегии попала какая-то там хилая дотационная наука?.. Время покажет...