Северный взгляд

С 1 сентября транспортная отрасль перешла на обязательный электронный документооборот (ЭДО). За первую неделю сентября в системе ГИС ЭПД зарегистрировано 8,2 млн электронных перевозочных документов, тогда как за весь август — 2,5 млн. К системе подключилось более 261 тыс. компаний, всего оформлено порядка 60 млн документов. До 1 марта 2027 года действует нештрафуемый период, когда при отсутствии электронной транспортной накладной сотрудники МВД и Ространснадзора ограничиваются устным замечанием. Несмотря на четырёхлетний срок тестирования, участники рынка сообщают о массовых сбоях. Проблемы возникают даже у крупных операторов: при работе контрагентов через разных провайдеров документы зависают, статусы не обновляются, а роуминг между операторами настроен некорректно. Без автоматизации заполнение электронных форм занимает около 40 минут против трёх минут для бумажных, а в процесс вовлекается значительно больше сотрудников — от бухгалтерии до кладовщиков. Службы техподдержки не справляются с наплывом обращений, получить ответ в день обращения практически невозможно. Отдельный вопрос — международные перевозки: у участников рынка нет ясности, нужно ли оформлять электронные документы на весь маршрут или только на внутрироссийскую часть. В Минтрансе уточнили, что ЭТрН подаётся на российское плечо, а для международной части применяются документы формата CMR, направление которых в ГИС ЭПД не предусмотрено.