Стоимость развития Трансарктического коридора исчисляется триллионами рублей. Согласно утвержденному плану развития СМП до 2035 года, общий объем прямых инвестиций в инфраструктуру маршрута зафиксирован на уровне 1,8 трлн рублей. Из этой суммы федеральный бюджет берет на себя около 620–700 млрд рублей. Более 1 трлн рублей формируют внебюджетные источники — средства госкорпораций и частного бизнеса, включая «Росатом», «Новатэк», «Газпром нефть», «Роснефть» и «Норникель». Основные статьи расходов — строительство ледоколов (свыше 500 млрд рублей), модернизация портов (Архангельск, Мурманск, Тикси, Диксон, Певек), дноуглубление и создание спутниковой группировки.