Северные города всегда знали толк в электротранспорте. В Архангельске раньше был и трамвай и троллейбус. Их подкосила цена электроэнергии, которая вырабатывается на локальной электростанции, не подключенной к единой российской энергосистеме. Но перспективы для скоростного трамвая есть - под него выделен проспект Ломоносова с широкими пространствами вдоль всего центра, да и остатки территорий под бывшими трамвайными путями пока не застроены. В Вологде, Мурманске и Петрозаводске есть троллейбусы, в первой даже завод по их производству. В Красноярске строят метро. В Тюмени, Калининграде, Мончегорске есть по одному электробусу. Спб, разумеется вне конкуренции. Ну, и несмотря на холодный климат развивается прокат электросамокатов...