🇷🇺Итоги ПМЭФ-2026: Новая логистика БРИКС и Арктический приоритет России Россия на ПМЭФ четко обозначила свою роль как связующего звена между странами БРИКС и Глобальным Югом. Ключевая задача Минтранса — не просто развитие маршрутов, а формирование опорной инфраструктуры будущего. Главный фокус — Арктика ...Замминистра транспорта Александр Пошивай заявил о приоритете Трансарктического транспортного коридора (ТТК): «Задача Минтранса – обеспечить подходы всех видов транспорта к Трансарктическому транспортному коридору». ...Арктическая логистика выделена в Транспортной стратегии до 2050 года. Идет реконструкция Беломорско-Балтийского канала, а профицит мощностей российских портов (35-40%) создает запас для пиковых нагрузок. Разгрузка Востока и «Север-Юг» ...Маршрут Джалинда – Мохэ (Китай – СМП) даст сибирской промышленности выход на Арктику и разгрузит Восточный полигон. Провозную способность портов Северо-Запада планируют нарастить до 176 млн тонн. ...Астраханская область: Губернатор Игорь Бабушкин обсудил развитие МТК «Север-Юг». Мощности портов региона уже превышают 16 млн тонн в год, но для роста критически важно дноуглубление Волго-Каспийского канала. Технологии и регионы Глава Минтранса РФ Андрей Никитин провел серию рабочих встреч: ...С Владиславом Шапшой (Калужская область): сделан упор на БАС. В регионе работает НПЦ с 15 резидентами и налажен выпуск двигателей для дронов. ...С Фёдором Щукиным (Дагестан): обсуждалось восстановление инфраструктуры после паводков и развитие пунктов пропуска на границе с Азербайджаном. ▪️Россия превращает Северный морской путь и коридор «Север-Юг» в глобальную альтернативу для стран Глобального Юга, создавая связанность логистических контуров от Арктики до Каспия. #БРИКС_ПМЭФ #БРИКСлогистика #БРИКСэкономика @ru_south