Северный взгляд

🚢 Введение 20-го пакета санкций Европейским Союзом не окажет влияния на функционирование порта Мурманска. Такое мнение выразил доктор экономических наук и председатель экспертного совета по развитию Арктики при Комитете по внешним связям Санкт-Петербурга Алексей Фадеев. 23 апреля ЕС утвердил 20-й пакет санкций, который включает запрет на операции с двумя российскими портами — в Мурманске и Туапсе, а также с нефтяным терминалом порта Каримун в Индонезии. Тем не менее, Фадеев уверен, что «никаких серьезных и даже не очень серьезных последствий для порта Мурманска в связи с введенными ЕС ограничениями не будет». Он отметил, что ЕС осознает, что Россия переориентируется на Восток, и потоки чистого топлива начинают передвигаться по трассе Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора (ТТК). Эксперт подчеркнул, что, как сейчас, так и в будущем, порт Мурманска будет играть ключевую роль. «Нашим танкерам сейчас нет необходимости заходить в европейские порты, наш глобальный рынок начинает укрепляться в Азиатско-Тихоокеанском регионе, поэтому трасса ТТК предполагает связать Санкт-Петербург с Дальним Востоком, и Мурманск в этой системе важнейшую роль играет в доставке углеводородов на экспорт в азиатские страны», — добавил Фадеев. В 20-й пакет санкций также вошли ограничения на обслуживание российских танкеров. Однако, как и в случае с портом Мурманска, эти запреты не окажут значительного влияния. Фадеев уверен, что в складывающейся ситуации Мурманск будет играть важную роль в транспортировке ресурсов в Азиатско-Тихоокеанский регион, что подтверждает стратегическую важность данного направления.