Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ) в Петрозаводске (Карелия) выходит на новый уровень: после завершения первой очереди модернизации завод готов к строительству и ремонту судов арктического флота. Это усилит позиции России в арктической логистике и судостроении. Сенатор Владимир Чижов отметил прогресс в своем Telegram-канале: - Новые мощности: Построены цеха второй очереди для арктических судов. - Цифровизация: Внедрены автоматизация, роботизация и интегрированная цифровая система. Верфь теперь мгновенно идентифицирует детали, контролирует персонал и снабжение — производительность выросла. - Импортозамещение: Технологии заменяют импорт в ключевой отрасли, проект - пилот для всего российского судостроения. - Строится 14 судов. - 3 буксира спустят на воду в 2026 году с 90% российского оборудования (по словам директора Александра Соловьева). «Два года назад о цифровой верфи говорили как о далекой перспективе, а сейчас мы видим результаты», отметил В.Чижов. Это создает условия для развития Арктики: Карелия укрепляет роль в северном судостроении, где спрос на ледокольный и транспортный флот растет из-за Севморпути. Завод может стать строительным хабом для новых судов, которые обеспечат загрузку портов в Мурманске и Архангельске.