Северный взгляд

За первые месяцы 2026 года число рейсов по Северному морскому пути выросло в 1,5 раза, а объем перевезенных грузов — на 25% по отношению к предыдущему году. Об этом рассказал глава ГК «Росатом» Алексей Лихачёв. 🚢По его словам, «арктическая» экономика России выходит на показатели, превышающие уровень 2024-2025 гг. 📈В период с 2014 по 2024 гг. объем перевозок по СМП вырос с 4 до 38 млн тонн. ➡️В 2025 году объем перевозок сопоставим с позапрошлым годом. 📌86% перевозок приходится на энергоносители. 💹В 2025 году на 3,2% вырос объем транзитных грузов. 📊400 тыс. тонн составили контейнерные грузы. Число рейсов по их перевозке выросло с 7 до 24 с 2022 года. «Мы научились работать на севере плечом к плечу, поддерживать друг друга, ликвидируя вот эти вызовы и сложности, которые возникают», — отметил Алексей Лихачёв. 📌Он добавил, что для развития АЗРФ требуется планомерное развитие Трансарктического транспортного коридора (ТТК) — комплексного мультимодального маршрута от Санкт-Петербурга до Владивостока. 📍Северный морской путь является ключевым участком ТТК. 📌В него также входят: ▪️Речные маршруты по Енисею, Оби и Лене ▪️Железные и автомобильные дороги 📌Трансарктический транспортный коридор позволит осуществлять круглогодичные международные грузовые перевозки, став транспортной артерией, аналогичной другим морским маршрутам. «Трансарктический транспортный коридор и его ключевая часть – Северный морской путь – является естественной транспортной артерией для перевозки добытого в Арктике сырья и произведенной продукции. Формирование и развитие транспортного коридора взаимоувязано с достижением национальных интересов в Арктике и включает развитие минерально-сырьевых центров, технологическое и промышленное развитие, обеспечение национальной безопасности, обеспечение высокого качества жизни и благосостояния населения», — отметил ранее Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Подписаться на Arctic Russia в Telegram | Читать нас в MAX #Арктика #Северный_морской_путь #ТТК