Ярослав Нилов

Председатель Комитета ГД РФ по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов специально для "Что делать?" Кодекс об административных правонарушениях устанавливает ответственность за нарушение правил остановки или стоянки транспорта в виде штрафа в размере от 500 до 3 000 рублей. Этим же документом предусмотрены и обеспечительные меры: задержание авто через его перемещение и хранение на спецстоянке до устранения причины ареста. Возмещение расходов на перемещение и хранение задержанного транспорта при этом возлагается на лицо, совершившее административное правонарушение. Стоимость перемещения и хранения авто на штрафстоянке зависит от его категории и массы, а также от субъекта, где произошло нарушение. Например, в Москве в этом году цена перемещения мотоцикла и автомобиля мощностью до 80 лошадиных сил составляет 8 500 рублей, транспорта до и свыше 250 лошадиных сил и весом до 4 тонн – 12 450 рублей, 71 182 рублей - авто свыше 4 тонн и негабаритных транспортных средств. А хранение в зависимости от категории и массы стоит от 1 360 до 3 040 рублей в сутки. То есть нарушитель даже при минимальном объеме двигателя и кратком сроке хранения его машины на спецстоянке с учетом всех сопутствующих расходов выплачивает штраф, кратно превышающий наказание, предусмотренное законом. А это нарушение основополагающего принципа соразмерности наказания совершенному правонарушению. Что здесь можно сделать? Мы с коллегами разработали и направили в правительство инициативу, возлагающую расходы на перемещение и хранение задерживаемого транспорта на бюджет субъекта, в производстве органа исполнительной власти которого находится дело о данном административном правонарушении. Тогда нарушители будут оплачивать только штрафы за нарушение правил остановки или стоянки транспорта, а не целую индустрию по эвакуации. Справедливо и обоснованно.