Жители Арбата против сокращения парковочных мест во дворах. Ко мне обратились жители сразу семи домов квартала 175. Речь идёт о реализации городской программы «Мой комфортный двор». По замыслу проекта, благоустройство должно улучшить городскую среду. По большинству пунктов - так и есть, все только за, однако жители опасаются, что в результате этих работ их дворы лишатся значительной части парковочных мест. Ситуация, как минимум, затрагивает дома по адресам: — Сивцев Вражек, 44/28; — Денежный переулок, 30; — улица Арбат, 51, строения 1, 2 и 3; — улица Арбат, 49; — улица Арбат, 47/23. 30 июня 2026 года в управе района состоялась встреча жителей с представителями префектуры ЦАО и управы Арбат. По словам жителей, им обещали компенсировать сокращение дворовых парковочных мест за счёт увеличения количества резидентных парковок на улицах района. Однако конкретные адреса, количество новых мест и гарантии такой компенсации представлены не были. Жители не согласны с предлагаемыми изменениями и считают, что решения, затрагивающие повседневную жизнь сразу нескольких домов, должны приниматься с учётом их мнения и реальных потребностей. В августе жители направили коллективные обращения Президенту России, мэру Москвы, префекту ЦАО и профильным ведомствам. Я внимательно изучил обращения и поступившие ответы. И что мы видим? Департамент ЖКХ сообщает, что проект организации дорожного движения согласован комиссией при префектуре 25 мая 2026 года. При этом в официальных ответах фигурирует 46 парковочных мест, из которых 5 предназначены для инвалидов. Но жители указывают, что после реализации программы во дворах останется всего 28 мест на семь многоквартирных домов. Откуда взялась эта разница? Какие именно места учитывались в расчётах? Где они будут расположены? И каким образом обещанное увеличение резидентных парковок компенсирует фактическую потерю мест во дворах? Ответы на эти вопросы жители пока не получили. Есть и другие важные моменты. Необходимо проверить, как проект учитывает права собственников на придомовые территории, обеспечивается ли беспрепятственный проезд пожарной и специальной техники, а также какие конкретно изменения предусмотрены в каждом дворе. МЧС в своём ответе напомнило о необходимости обеспечивать проезд пожарной техники и соблюдать требования пожарной безопасности. Однако отдельного заключения о соответствии именно этого проекта всем необходимым требованиям в представленных материалах нет. Считаю, что сейчас необходимо получить и изучить всю проектную документацию, а не ограничиваться общими ссылками на согласованный проект. Буду добиваться предоставления: — утверждённого проекта организации дорожного движения с графическими схемами; — расчётов количества парковочных мест до и после благоустройства по каждому адресу; — конкретного плана компенсации сокращаемых парковочных мест; — документов, подтверждающих согласование благоустройства и соблюдение прав собственников; — материалов оценки пожарной безопасности дворовых проездов. Благоустройство должно быть комфортным прежде всего для жителей. Нельзя улучшать дворы, одновременно создавая людям новые проблемы в повседневной жизни. Продолжаю работать вместе с жителями и добиваться конкретных ответов от ответственных органов.