Мысли в такси, китайского производства, во время поездки по Питеру. Немецкий автопром уходит в свободное падение. Audi обвалила прибыль в 7 раз - масштаб катастрофы кратно превышает прошлогодние шоки. Volkswagen, Mercedes, Porsche - диагноз у всех один. Эта новость прозвучала неделю назад, но за ней видится нечто большее, чем просто плохая отчетность. Мы наблюдаем фундаментальный сдвиг реальности: Китай де-факто колонизирует дороги. Динамика последних лет говорит сама за себя. Мой прогноз: в течение пяти лет Запад окончательно утратит автопром как индустриальную опору. Но это лишь начало эффекта домино. В том числе и сегмент luxury , который всё еще держится на тонкой пленке потребительских иллюзий. Пока еще богатые люди продолжают верить в «дух бренда», упорно игнорируя то, что Hermes и Loro Piana давно стали продуктами китайских фабрик. Даже то, что формально производится в Европе, создается руками мигрантов. Ирония судьбы: былое величие теперь опирается на тех, кого оно когда-то считало «третьим миром». В итоге вся прелесть Европы сохраниться лишь в виде музейных экспонатов - архитектуры и культурного наследия прошлых поколений. Старый Свет превращается в огромный тематический парк, где туризм и впечатления станут единственным работающим сегментом экономики. При условии если нынешние власти сумеют обуздать толпы радикалов в масках, которые уже вовсю грабят бутики Rolex и Louis Vuitton, неумолимо приближаясь к Лувру.