newseconomics

🇹🇷🇦🇲🇦🇿 Зангезурский коридор теряет прежний смысл? В турецкой аналитике по Южному Кавказу кое-что изменилось за последние дни. Вместо отдельного Зангезурского коридора обсуждается открытие всей транспортной системы Армении. Руководитель KAFKASSAM Хасан Октай после встречи Эрдогана и Алиева в Шуше предложил изменить последовательность: сначала полноценный мир Армении и Азербайджана, открытие границ и коммуникаций, и только затем транспортные проекты. При таком сценарии специальный режим одного маршрута через Сюник утрачивает прежнее значение. Азербайджан приобреает связь с Нахичеванью, Армения — доступ к азербайджанской и турецкой транспортной сети, Турция — сухопутное соединение с Южным Кавказом и (далее) с Центральной Азией. В это же самое время ANKASAM резко пересматривает функции TRIPP. Турецкий центр пишет о железнодорожной, энергетической и цифровой инфраструктуре, способной включить Армению в глобальные цепочки поставок. После создания технических групп США-Армения-Азербайджан по транспорту и электропередаче проект поэтапно приобретает первые очертания. Но меняется и место самой Армении, и особенно — в турецкой аналитике. Еще недавно в региональной дискуссии она часто фигурировала преимущественно как территория, через которую Баку необходимо обеспечить сообщение с Нахичеванью. Теперь турецкие аналитики все чаще рассматривают ее как самостоятельный транспортный узел. Южный Кавказ может получить несколько связанных направлений. Азербайджан остается каспийским узлом. Грузия сохраняет черноморский маршрут. Армения получает Восток–Запад через Азербайджан и Турцию и сохраняет собственное направление Север–Юг. Анкара — главный выгодоприобретатель. Было бы странным, если б в турецкой аналитике это представлялось как-то иначе. Открытие границы с Арменией и восстановление железнодорожного сообщения расширяют турецкий доступ к региональным перевозкам и делают Турцию западным звеном сразу нескольких маршрутов. И поэтому Зангезурский коридор в таком варианте перестает быть самоцелью. Если границы действительно будут открыты, основное значение приобретает возможность свободно перемещать грузы через весь Южный Кавказ. 📱 @newsEconomics