Новости Севастополя

Вчера прочитал новость и, честно говоря, немного ошалел. В Госдуме сейчас обсуждается инициатива ограничить выплаты по ОСАГО суммой в 400 тысяч рублей. По этому поводу прочитал хороший пост в канале «ДУМАем Z». Если эту инициативу примут, получится следующая картина: страховая компания выплатит максимум 400 тысяч рублей, а если ремонт обойдется дороже, пострадавшему придется взыскивать разницу уже с виновника ДТП через суд. Но разве не для этого вообще вводили ОСАГО? Чтобы человек, попавший в аварию, не рисковал остаться с многомиллионными долгами? А если у виновника просто нет таких денег? Тогда суд, исполнительное производство, приставы, арест счетов и имущества. А дальше? По сути, человека оставляют один на один с долгами. Добро пожаловать обратно в 90-е? Я уверен, что правоохранительные органы не допустят появления какого-то откровенного беспредела, но желающие «выбить» деньги наверняка найдутся. Из личной жизни. Ехал как-то на такси, попали в пробку. Таксист решил перестроиться и въехал в бампер Maybach. Не повезло. Бампер треснул и сместился. По нынешним ценам ремонт или замена бампера Maybach может стоить примерно от 200 до 400 тысяч рублей, если не повреждены камеры, радары и другие датчики. Владелец Maybach вышел с заднего сиденья и буквально набросился на таксиста. Были крики, мат и даже рукоприкладство. Чем закончилась эта история, я не знаю. Но хорошо запомнил одно: один только бампер такого автомобиля может стоить около 400 тысяч рублей. Буквально вчера видел новость: в Москве «Приора» столкнулась с Lamborghini. Сколько стоит бампер Lamborghini? Как «Приора»? Конечно, это единичные случаи. Но давайте посмотрим на ситуацию в целом. Получается, что автовладельцев по-прежнему обяжут покупать ОСАГО, а страховые компании смогут не покрывать ущерб в полном объеме. То есть автовладельцы останутся один на один с судами, долгами и необходимостью самостоятельно взыскивать или выплачивать огромные суммы. Разве не для того, чтобы этого избежать, и вводили ОСАГО? Получается, страховщики сохраняют прибыль, а все дополнительные риски перекладываются на обычных людей. Понятно, что любая коммерческая компания хочет зарабатывать. Но действительно ли страховые компании зарабатывают так мало? Я решил посмотреть на цифры. Вот что есть по итогам 2025 года: • средняя стоимость полиса ОСАГО — 7 280 рублей; • действующих договоров — 54,4 млн; • сборы по ОСАГО — 330,3 млрд рублей; • выплаты по страховым случаям — около 221 млрд рублей. То есть после страховых выплат у компаний остается около 109 млрд рублей, из которых еще нужно оплатить агентские комиссии, зарплаты сотрудникам, налоги, содержание офисов и другие расходы. Стал думать, как высчитаь прибль. Но потом я вспомнил одну важную вещь. ОСАГО — далеко не единственный вид страхования. Есть КАСКО, страхование имущества, жизни, ДМС и другие направления. Кроме того, страховые компании зарабатывают на инвестиционной деятельности. И знаете что? Даже высчитывать не пришлось! По итогам 2025 года чистая прибыль российского страхового рынка выросла на 8,5% по сравнению с 2024 годом и составила 502,3 млрд рублей. Это официальные данные Банка России. Я совершенно не против того, чтобы бизнес зарабатывал. Наоборот, это нормально. Но разве полтриллиона рублей чистой прибыли — это мало? Неужели ради увеличения этой прибыли действительно стоит перекладывать дополнительные финансовые риски на миллионы российских автовладельцев? Разве сейчас в стране то самое время, когда нужно требовать с простых людей повысить диведенды топменеджеров страховых компаний?

Если у тебя, автовладелец, ещё остался бензин, то это может тебя, счастливчик, заинтересовать: Банк России утвердил новый порядок расчёта средней стоимости запчастей и материалов для выплат по ОСАГО, который вступает в силу 11 июля 2026 года. Одно из ключевых изменений: при определении стоимости деталей больше не будут учитываться цены аналогов, если они более чем на 70% дешевле оригинальных запчастей. Также средняя стоимость расходных материалов теперь будет рассчитываться без учёта скидок. Кроме того, страховщики обязаны включать в ремонт стоимость деталей одноразового использования — уплотнителей, наклеек и других расходных элементов — в полном объёме. Ранее действовал лимит не более 2% от цены заменяемых деталей, что не позволяло полностью покрыть такие расходы. От ред. Данную новость многие автовладельцы воспримут с изрядным энтузиазмом, пока не столкнутся с очередным подорожанием полиса ОСАГО.

Уважаемые пассажиры ❗️ В связи с ограничением движения на пр-те Гагарина в районе конечной ост. Стрелецкая бухта автобусы № 3 и троллейбусы № 1, 76 меняют схему движения: будут двигаться до пл. 50-летия СССР. Просим учитывать данную информацию при планировании поездок. ⚓️ Транспорт Севастополя в MAX

Как обычно. Дождик и сразу потопило всё

⛽️ 95+ на ТЭС сегодня стоит также как вчера. Даже удивительно. Кто успел заправиться, напишите стоимость другого вида топлива. Следим за ситуацией 👉 max.ru/sevastopol_sevas

#севастопольцыпишут фото 1 Обман на заправке Тэс на Хрусталёва в Севастополе. Приехал на заправку с остатком топлива в баке 12 литров. Заправил 40, должен был быть полный бак. А на самом деле датчик показал что бак полон на 3/4, программа управления сигнализацией и мониторинга показала что в баке 38 литров. Внимание вопрос! А где мои 12 и ещё 2 из 40? И на заправке говорят, что у них все откалибровано и утром был контрольный пролив. Так это на 10-литровой колонне. А заправляли по кодам по 40. Свыше 10-ти колонка не точно льёт. Ворье и жульничество. #нампишут (фото 2) Здравствуйте. Поддержу новость выше. Заправка Пожарова. точно такая же проблема, точно такая же машина, бак на 40л, стрелка показывает 3/4 бак Следим за ситуацией 👉 max.ru/sevastopol_sevas

SHAMAN и Ваенга отменили концерты в Крыму. Лепс едет в Ялту и Феодосию.

Максуту Шадаеву уже высказали претензии в неэффективности: колоссальный бюджет освоен, а главная задача — изолировать граждан от альтернативных источников информации и замкнуть в подконтрольном пространстве - с треском провалена. Главе ведомства поставлен жёсткий ультиматум. Роскомнадзор под его кураторством обязан до осени добиться перелома тренда и продемонстрировать устойчивое падение просмотров на западных ресурсах. В противном случае министру грозит скорая отставка. А зачем тянуть? Заставить вернуть растраченное зря, и уволить. Или будем ждать когда он ещё больше навредит? И его кураторов-вредителей - туда же.. https://t.me/dosye_sk/1107

Ценники на заправках Севастополя откровенно шокируют: чек на 5180 рублей за скромную двадцатилитровую канистру. Такой пятикратный рост стоимости - вовсе не рядовое подорожание, а сумасшедший скачок, который многих заставит отказаться от поездок. Самое поразительное, что 70% этой баснословной суммы составляют налоги и акцизы. Только по одному НДС человек отдал 22% суммы в чеке, а ведь есть ещё скрытые акцизы и сборы, которые составляют до половины начальной стоимости горючего. Государство продолжает исправно драть налоги с граждан буквально в три шкуры, наотрез отказываясь от самого очевидного шага - снижения фискальной нагрузки. Последствия такого упрямства предсказуемы. Каждые 10% к стоимости бензина дают по 1-2% к инфляции. Пятикратный взлёт стоимости бензина неизбежно грозит обернуться кратным ростом цен на самые обычные товары. Пока что этот ценовой беспредел затронул только Крым и ещё несколько регионов, но иллюзий строить не стоит - проблема не решится сама собой, ситуация продолжит ухудшаться. Досье. Секретный контур - перейти в канал.

Грустные цитаты или афера века на АЗС: почему под вывеской «Евро-5» нам легально зальют суррогат 🤯 Зато мы теперь знаем истинное значение слова «временно». Кабмин официально подписал Постановление № 819, которое разрешило отечественным НПЗ гнать на заправки суррогат вместо нормального топлива. Послабление для заводов действует до 31 декабря 2026 года. 🤫 Но самое циничное — маркировка. В документе написано гениально: заводам разрешили выпускать бензин и дизель класса К5 (наш аналог Евро-5), но временно разрешили не соблюдать требования техрегламента к нему. Понимаете фокус? Вы приедете на АЗС, увидите на колонке и в чеке привычную надпись «К5», будете уверены, что льете современное топливо, а по факту в бак польется привет из прошлого века под фальшивой вывеской. 💡 Минутка мировой истории: То, что теперь течет в К5 — это чистый стандарт «Евро-3». В развитых странах Европы и Азии его запретили производить и продавать еще 20 лет назад. Даже в самой России от него полностью отказались в 2016-м. Сегодня топливо такого уровня легально выпускают разве что в беднейших странах Африки, которые физически не могут модернизировать заводы. Теперь к ним временно(?) присоединились и мы. 💀 Математика убийства моторов: В бензине «К5» содержание серы официально разрешили поднять в 15 раз (до 150 мг/кг вместо положенных 10 мг/кг). В дизеле «К5» ситуацию докрутили до абсолютного безумия — содержание серы подняли в 35 раз (до 350 мг/кг вместо положенных 10 мг/кг). Для современных машин, а особенно турбомоторов и сложных дизельных систем Common Rail, этот коктейль — настоящий яд. Сера моментально выжигает катализаторы, намертво забивает сажевые фильтры и форсунки, а при сгорании образует серную кислоту, которая превращает моторное масло в черную жижу. 🙅‍♂️ «А если я буду лить дорогой брендовый бензин?» — НЕ СПАСЕТ. Маркетинговые улучшенные сорта топлива (всякие «Экто», «Пульсар», «G-Drive») — это абсолютно тот же самый базовый бензин с НПЗ, в который просто добавили моющие присадки. Присадки смывают нагар, но они физически не могут удалить излишки серы из бензина. Вы просто переплатите за красивое название, заливая всё тот же легальный суррогат. 💰 Во сколько обойдется экономия государства для вашего кошелька: Ремонт выхлопной системы (удаление катализатора или сажевого фильтра): от 20 000 до 60 000 рублей. Замена топливных форсунок: от 30 000 до 100 000 рублей за комплект. Капиталка мотора из-за съеденных кислотой вкладышей: от 200 000 рублей до бесконечности. То есть, убийственный для двигателей суррогат — будет выпускаться что? Правильно — ВРЕМЕННО. И мы понимаем что это такое (см. начало поста). ⚠️ Как спасти машину. Не верьте вывескам «К5» на колонках. Перед заправкой идите к кассиру и требуйте бумажный Паспорт качества на текущую партию. Смотрите строчку «Массовая доля серы»: если там написано 10 мг/кг — всё отлично, заправляйтесь. Если же там красуются разрешенные правительством 150 мг/кг (для бензина) или 350 мг/кг (для дизеля) — разворачивайтесь и уезжайте, это скрытый «Евро-3». Сократите интервал ТО в два раза. Меняйте моторное масло строго каждые 5 000 – 7 000 км. Избыток серы уничтожает защитные присадки мгновенно. Забудьте про гонки. При высоких нагрузках вред от серы для поршневой группы максимален. Источник: Постановление Правительства № 819 То есть, убийственное для двигателей топливо — будет выпускаться что? Правильно — ВРЕМЕННО.

❗️Завоза детей на 3-ю смену в детские лагеря Севастополя не будет Причина — риски отключения электроэнергии. Такое решение приняли на заседании оперштаба и правительства города. 🌟 ForPost/💿 ForPost в MAX

Всего одно видео — и весь российский автопром как на ладони Сначала это выглядит как забавный ролик: девушка смеется, показывает свою новенькую LADA Granta и рассказывает, что всего несколько часов назад забрала машину из автосалона. Вот только радость закончилась очень быстро — прямо во время поездки у автомобиля отвалилось переднее колесо. Но за этим курьезным видео скрывается совсем не смешная история. Это уже не просто единичная поломка, а очередной повод задуматься о качестве отечественного автопрома, где покупка новой машины все чаще превращается в лотерею. Когда автомобиль начинает разваливаться буквально в день покупки, это уже не анекдот про LADA, а диагноз всей системе, которая годами уверяет, что российские машины становятся «лучше и надежнее». Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Сейчас в поселке Сахарная Головка так. Владелец участка считает: причина в том, что верхние улицы закатали в асфальт, и теперь поток воды с гор идет через дворы. 🌟 ForPost/💿 ForPost в MAX

💪В Севастополе стартует набор на бесплатные курсы ораторского мастерства в рамках проекта "Десант Знания". 🔵Уникальный шанс стать лектором Общества «Знание»! ⚡Кто может участвовать: ✅Участники СВО ✅Ветераны СВО ✅Военнослужащие ✅ Волонтеры ✅Члены семей участников СВО и военнослужащих. ⚡Что ждет участников обучения? ✅Обучение основам ораторского мастерства и навыкам работы с разной целевой аудиторией; ✅Этапы подготовки публичного выступления; ✅ Обучение основам съемки видео - роликов для создания качественного просветительского контента; ✅Сертификаты о прохождении обучения; ✅Все участники проекта войдут в постоянную просветительскую команду лекторов Российского общества "Знание". 🔥⚡Прием заявок с 06 июля - 19 июля 2026 года.🔥 По всем вопросам: sev@znanierussia.ru ❗Подать заявку ❗ https://forms.yandex.ru/u/6a4b783ed04688c0ce49ba80 Количество мест ограничено. ✅Проект реализуется при грантовой поддержке Департамента внутренней политики города Севастополь.

С 2028 года девятиклассники будут сдавать обязательный устный экзамен по истории Глава Рособрнадзора Анзор Музаев напомнил, что с 2028 года в российских школах вводится обязательный устный экзамен по истории для учеников 9-х классов. Сейчас ведомство отрабатывает модели его проведения. По данным Минпросвещения, новый экзамен станет формой допуска к ОГЭ и будет направлен на проверку понимания исторических процессов. Все задания составят на основе школьных учебников. Вести Севастополь: MAX | VK | Дзен | Telegram

⛽️ 95+ на ТЭС сегодня стоит также как вчера. Даже удивительно. Кто успел заправиться, напишите стоимость другого вида топлива. Следим за ситуацией 👉 max.ru/sevastopol_sevas

Как спасти холодильник от поломки при отключениях света: советы мастера Главный враг вашего холодильника — не отключение света, а скачок напряжения до 250–300 В, когда его снова подают. ❗️ Почему нельзя включать сразу: Внутри компрессора остаётся высокое давление газа. Если мотор пытается запуститься мгновенно, возникает перегрузка — обмотки перегреваются и горят. ✅ Что делать: — Пауза 5–10 минут после появления света — дайте давлению выровняться. — Если света нет долго — лучше вытащить вилку из розетки заранее. — Для надёжности — установите реле напряжения. Оно само отключит технику при скачках и подаст питание с задержкой, когда сеть стабилизируется. Ремонт платы управления в новом холодильнике — это половина стоимости нового прибора. Лучше потратить 5 минут и не рисковать. 🌟 ForPost/💿 ForPost в MAX

🔴🔴🔴🔴🔴🔴 Министр спорта, председатель Олимпийского комитета России Михаил Дегтярев заявил, что упразднение региональных олимпийских советов в 2024 году было исключительно внутренней организационной реформой и не означает изменения территориального статуса каких-либо регионов. По его словам, ОКР продолжает работать в рамках конституционной территории России. «По поводу российских регионов. Наблюдая эту дискуссию, хочу сразу всех успокоить. У нас Олимпийский комитет еще в 2024 году провел административную реформу и упразднил все 89 олимпийских советов во всех регионах нашей страны. Что такое олимпийский совет? Но, так как вы этого не заметили, их упразднение никого особо и не взволновало. Это обычно два-три активиста в регионе, которые якобы должны заниматься пропагандой олимпийских ценностей. Они проедали большие деньги, которые мы теперь экономим. Разумеется, то, что в число этих 89 советов входили четыре совета Новороссии, сейчас пытаются раздувать наши враги. Поэтому ни от каких территорий мы не отказывались. Олимпийский комитет действует на всей территории России, закрепленной в Конституции. Поэтому все это ерунда, ложь и провокация. Занимаются этим по разным причинам: либо чтобы нас немного взбодрить, либо просто по незнанию. Поэтому всех успокаиваю: Крым наш, Новороссия наша. Олимпийский комитет привел в соответствие свою организационно-штатную структуру и остался союзом олимпийских федераций по видам спорта. Его основная задача — отстаивать интересы наших спортсменов на международной арене. А развитием спорта внутри страны занимается Министерство спорта, которое я также возглавляю. Готов говорить и на эту тему». 🇷🇺 Подпишись на Соловьёва!

❗️ В 11:11 9 июля произошло технологическое нарушение в электрических сетях. Обесточены потребители: частично с. Передовое, с. Россошанка, с. Колхозное. Оперативно-выездная бригада направлена на ликвидацию технологического нарушения. Последнее время в Телеграм наблюдаются сбои. Самые актуальные новости в нашем канале в МАКС 📲

Стоматологов обяжут проводить обезболивание при болезненном лечении Минздрав обновляет порядок оказания медпомощи взрослым. С 1 октября 2026 года стоматологи будут обязаны делать анестезию, если лечение может вызвать болевые ощущения. Изменения опубликованы на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. В документе указано: «манипуляции, способные вызвать боль, должны проводиться с обезболиванием». Ранее сообщали, что в России планируют обновить максимальные цены на стоматологические услуги. Вести Севастополь: MAX | VK | Дзен | Telegram