Адекватная оценка ситуации и подходы к комплексу мер, которые необходимо внедрять уже сейчас. Полностью созвучно с тем, что я неоднократно писал про необходимость развития подземного размещения инфраструктуры и внимание к пассивной защите, в том числе в объектах двойного назначения. Подстанция, очистные, хранилища, критические производства - по умолчанию должны быть или заглубленными или защищёнными бетоном. Подземные паркинги среди жилых домов, дают возможность использовать их в качестве убежища для населения и для размещения социальных организаций. Аналогично в вопросах дорожной инфраструктуры и логистики, связи. И тд, и тп. То есть полное переосмысление ГО и принципов капстроительства. В связи с заметным влиянием Безрукова, есть надежда что осознание необходимости таких подходов на верху произойдет быстрее, и мы не будем терять годы. И есть ещё один важный вывод. Необходимо отходить от концепции абсолютной защиты и безопасности. Жизнь показывает что это нереалистично, но при этом попытки получить 99.9999% защиту, вместо просто 98-99%, обходятся обычно на порядок или два дороже. И вот эта гонка за 1%, стоит порой дороже чем остальные 98%. Между тем этот же вопрос решается минимизацией ущерба в случае реализации угрозы, рассредоточением и резервированием критических объектов. Наглядный пример - сохраняющиеся ограничения по проезду всех грузовиков через крымский мост, включая бензовозы, при крайней тяжёлой ситуации с топливом в Крыму. А ведь примеров доведенных до абсурда ограничений из-за безопасности в стране множество. А про их негативное влияние на экономику, то есть наши прямые потери - практически никто не задумывается. Между тем, было бы полезно изучить этот вопрос, а то может оказаться, что вместо введения утильсбора, было бы достаточно просто гармонизировать условия обеспечения безопасности во множестве сфер, и выявить те, которые уже давно стали де факто имитационными или бессмысленными, но продолжают жрать ресурсы и создавать преграды в экономической деятельности. Русский Инженер - ✅ подписаться