Что случилось с небом юга - авиаколлапс на пальцах БПЛА хохла попал в здание "Аэронавигации Юга России" в Ростове. Это главный региональный центр Единой системы организации воздушного движения, который управляет полётами на территории 729 тысяч квадратных километров - весь юг России, Северный Кавказ, акватории Чёрного, Азовского и Каспийского морей, 104 воздушные трассы и ключевые международные коридоры Европа–Азия. Сейчас небо над югом опустело, движения нет. С утра закрыты 13 аэропортов: Сочи, Краснодар, Минеральные Воды, Волгоград, Махачкала, Владикавказ, Грозный, Ставрополь и остальные. Ограничения по NOTAM действуют минимум до 23:59 11 мая. Транзитные рейсы в Турцию, Армению, Египет и Грузию пустили в обход через Казахстан - плюс час-полтора в воздухе и лишний керосин. По данным АТОР, уже в первые часы в закрытых аэропортах застряло не менее 14 тысяч пассажиров. К вечеру и завтра, с учётом майского праздничного потока, их число может вырасти очень существенно. Отменено и задержано от 80 до 184 рейсов. Почему Ростов не могут заменить Москва, Самара или другие центры? Ростовский центр - это "мозг" южного неба в зональной архитектуре ЕС ОрВД. Именно сюда стекаются данные со всех местных радаров, именно отсюда идёт прямая голосовая и цифровая связь диспетчер–пилот. Другие центры не способны мгновенно взять управление нижними и средними эшелонами - не хватает дальности радиосвязи, нет готовой интеграции с местными радарами и оборудованием. Полноценного горячего дублера не существует - его создание стоило бы миллиарды рублей. Резервные каналы есть, но их активация и перераспределение потоков требуют времени. И это уже не первый удар по южному транспортному хабу. Ранее дроны били по трансформаторным подстанциям Ростовской области. Тогда в пик турсезона на несколько дней частично вставало железнодорожное сообщение к морю и обратно.