✔️ ОСК налаживает сотрудничество с нефтехимическими компаниями для внедрения композитов в судостроение На площадке конструкторского бюро «Алмаз» прошла встреча представителей ОСК с производителями отечественных полимерных материалов, где обсуждалось применение композитов и полимеров в судостроении. КБ «Алмаз» с 2004 года развивает композиционное кораблестроение и спроектировало самый большой в мире композитный тральщик с корпусом из вакуумной инфузии, который серийно строится на Средне-Невском судостроительном заводе. Участники отметили, что использование российских полимеров и композитов снижает стоимость строительства судов и повышает технологический суверенитет. Полимерные решения заменяют металл там, где критичны масса, коррозия и частые техосмотры: палубные конструкции, трубы, механизмы, панели, изоляция и кабели. Применение отечественных материалов снижает массу судна, увеличивает ресурс узлов в агрессивной среде, исключает коррозию и уменьшает количество простоев, что сокращает эксплуатационные расходы. В ОСК отметили перспективность импортонезависимых разработок для снижения стоимости строительства и усиления технологической независимости судостроительной отрасли. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.