MASHNEWS | Новости Промышленности

⚡️ CHINT: рынку ЦОДов нужна не продажа «решений», а инженерная экспертиза Рост плотности вычислительных нагрузок и усложнение инфраструктуры ЦОДов меняют требования к поставщикам оборудования. Сегодня заказчикам важно не просто получить необходимый продукт, а привлечь инженерную экспертизу уже на этапе проектирования — чтобы заранее учесть резервирование, рост мощности и дальнейшую модернизацию объекта. Исследование CHINT и Аналитического центра ИКС подтверждает этот тренд: компетенции поставщика электрооборудования считают значимым критерием выбора 88,7% участников опроса. 🌐 CHINT уже применяет такой подход в международных проектах ЦОДов — в Китае, Сингапуре, Малайзии и на Филиппинах. В проекте MNL1 Data Center компания выступила поставщиком комплексного решения и системным интегратором. Высокий уровень заводской готовности и системной интеграции позволил, по данным CHINT, сократить сроки реализации проекта на 30%. Сегодня CHINT развивает решения для всех ключевых уровней электроснабжения ЦОДа — от оборудования высокого и среднего напряжения и трансформаторов до низковольтного распределения, мониторинга и учета электроэнергии. Такой комплексный подход позволяет работать не только с отдельным оборудованием, но и с архитектурой электроснабжения в целом, связывая требования к резервированию, эксплуатации, масштабированию и модернизации инфраструктуры на протяжении всего жизненного цикла объекта. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

💥 «Ростех» представил арктический вертолёт Ми-38ПС Холдинг «Вертолёты России» впервые показал на салоне «Комплексная безопасность — 2026» в Казани арктический вертолёт Ми-38ПС. Машина предназначена для эксплуатации в условиях Крайнего Севера и на Северном морском пути, а также для перевозки людей и грузов, санитарных и поисково-спасательных работ. Ми-38ПС может перевозить до 5 тонн груза или до 40 человек. С дополнительными топливными баками дальность полёта превышает 1500 км — это рекордный показатель для российских вертолётов данного класса. При создании машины учитывались требования МЧС России, а её системы навигации и аварийного спасения позволяют работать в сложных метеоусловиях. Стартовая партия Ми-38ПС была передана МЧС России в 2025 году, ещё несколько вертолётов планируют поставить до конца 2026-го. Машины войдут в состав Красноярского комплексного и Хабаровского авиационно-спасательных центров и будут использоваться для поисково-спасательных операций, тушения пожаров, ликвидации последствий аварий и перевозки грузов. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

☄️ «Полиметалл» построит в Якутии новый горно-металлургический комплекс В Томпонском районе Якутии планируется создание горно-металлургического комплекса по добыче и переработке вольфрамово-медных руд месторождения Агылки–Тополиное. Производственная мощность предприятия составит 1,5 млн тонн руды в год, а инвестиции в проект оцениваются примерно в 75 млрд рублей. Начать добычу планируют в 2027 году, а полноценный запуск комплекса — в 2029-м. Предприятие будет выпускать свинцовый, серебряный, цинковый и вольфрамовый концентраты и создаст более тысячи рабочих мест. «Полиметалл» намерен отдавать приоритет местным специалистам. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

⚡️ «Ростех» впервые покажет новые стелс-дроны для Су-57 «Ростех» представит на выставке El Alamein International Airshow 2026 семейство многофункциональных беспилотников, предназначенных для запуска с борта истребителя Су-57. Аппараты отличаются малой заметностью, высокой скоростью и большой дальностью полёта, а также имеют разные типы крыла. На выставке также впервые за рубежом покажут экспортный Су-57Э с новым вооружением. Российская экспозиция будет работать с 8 по 10 сентября на территории международного аэропорта Эль-Аламейна в Египте, её организует «Рособоронэкспорт». Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

⚡️ «Росатом» собрал 30-й 3D-принтер В московском Центре аддитивных технологий «Росатома» завершилась сборка 30-го промышленного 3D-принтера по металлу. Юбилейной машиной стал среднегабаритный RusMelt 300M, работающий по технологии селективного лазерного плавления (SLM). Сейчас линейка «Росатома» включает семь моделей для металлической 3D-печати. Производство также растёт: с трёх принтеров в 2023 году выпуск увеличился до 13 машин в 2025-м, а в 2026 году линейка пополнилась RusMelt 150M и крупногабаритным RusBeam 2800. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

☄️ «Технология» ускорила производство авиастекла Учёные ГНЦ РФ ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина разработали новый метод формования сложнопрофильных изделий из органического стекла. Технология позволяет исключить из производственного цикла ряд операций, требующих специального оборудования и дополнительных трудозатрат. В результате время изготовления изделий конструкционной оптики с двойной кривизной поверхности сократилось на 15%, а технологические потери снизились при сохранении высоких оптических характеристик. Новую технологию планируют применять при производстве боковых стёкол кабины пилота отечественного «Суперджета-100». ОНПП «Технология» уже поставляет остекление для российских авиалайнеров МС-21 и «Суперджет-100». Разработка позволит расширить номенклатуру изделий для отечественного авиастроения и одновременно сократить стоимость их производства. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

👀 Беспилотный багги с пулемётом научили самостоятельно искать и сбивать дроны Компания Allen Control Systems провела испытания комплекса ULTRA — беспилотной платформы на базе внедорожного багги Polaris RZR с боевым модулем Bullfrog. Машина развивает скорость до 56 км/ч, имеет запас хода до 160 км и грузоподъёмность 450 кг, что позволяет использовать её для перевозки дополнительного оборудования и вооружения. Главная особенность комплекса — турель Bullfrog, которая использует оптические камеры и ИИ для обнаружения воздушных целей. В зависимости от конфигурации модуль может оснащаться оружием калибра от 7,62 до 30 мм, а заявленная дальность поражения составляет 0,8–1,5 км. При этом ULTRA способна самостоятельно прокладывать маршрут и обходить препятствия. Система также может работать без GPS, а связка автономной платформы и автоматизированного боевого модуля позволяет комплексу обнаруживать и поражать дроны непосредственно во время движения. Разработчики рассматривают такую конфигурацию как мобильное средство противодействия беспилотникам. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

В России запустили серийное производство гибридной лазерной очистки Компания Pokkels разработала установку для очистки металла со скоростью на уровне традиционной дробе- и пескоструйной обработки. Это первая гибридная система лазерной очистки российского производства. В установке одновременно работают непрерывный лазер 2000 Вт и импульсный 500 Вт. Непрерывный снимает глубокую ржавчину, окалину и многослойные покрытия, а импульсный доводит поверхность до нужного качества. В результате одна система может применяться как для крупных металлоконструкций, листового и трубного проката, так и для задач аккуратной очистки. Не нужны расходники, СИЗ, камеры очистки. Выше скорость производства. Экономический эффект от внедрения может достигать 7,2 млн ₽ в год, а срок окупаемости — около 1,1 года. С 7 по 18 сентября Pokkels проведет открытые демонстрации гибрида на производстве в Москве. Установку можно будет протестировать в работе на собственных образцах. Также компания впервые покажет импульсную лазерную очистку OneCLEAN мощностью 1 кВт и новую лазерную сварку OneWELD 2000. Запись на демонстрацию: https://clck.ru/3VcK9i

⚡️ ЛМЗ модернизировал участок механической обработки Липецкий механический завод, входящий в концерн «Калашников», ввел в эксплуатацию два фрезерно-расточных станка с ЧПУ для обработки крупногабаритных изделий. Новое оборудование позволяет выполнять фрезерование и сверление в разных плоскостях, а совместная работа ЧПУ и поворотного стола дает возможность обрабатывать крупные узлы за одну установку в автоматическом режиме. Одновременно на предприятии расширили производственный участок и модернизировали инфраструктуру цеха. Ранее здесь работал только один аналогичный станок, теперь парк оборудования увеличен, а для перемещения деталей между корпусами создан дополнительный проем. Обновление должно повысить производительность и сократить сроки изготовления продукции. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

📈 «Терминал Совгавань» увеличит грузооборот в 1,5 раза Модернизация морского терминала «Совгавань» в Хабаровском крае позволит увеличить объем перевалки грузов в северном направлении почти в полтора раза. На объекте уже установили новые очистные и причальные сооружения, смонтировали электросети и ввели в работу мощные краны грузоподъемностью до 84 тонн каждый. Следующим этапом станет расширение складской инфраструктуры и развитие железнодорожного сообщения с терминалом. По итогам 2025 года через объект перевезли около 180 тыс. тонн грузов. К декабрю 2026 года этот показатель планируется довести до 250 тыс. тонн. Дополнительные железнодорожные пути должны повысить пропускную способность терминала и обеспечить вывоз продукции не только морским, но и наземным транспортом. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

💥 В Архангельске открыли крупнейшую биокотельную В Маймаксанском районе Архангельска завершено строительство крупнейшей в Поморье котельной на пеллетах мощностью 12,4 МВт. Объект за 417 млн рублей сможет обеспечивать теплом около 50 многоквартирных домов и пять социальных учреждений в поселке Лесозавода №25. Полную мощность котельная должна набрать с ноября. Для работы объекту потребуется около 6,1 тыс. тонн пеллет ежегодно, поставлять которые будут лесопромышленные предприятия региона. Новая система заменяет советскую мазутно-щеповую котельную, снижая риски аварий и объем отходов за счет использования древесных остатков. В рамках региональной программы планируется запуск еще 19 пеллетных котельных общей мощностью 35,5 МВт. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

⚡️ CHINT представил архитектуру гибридного ЦОДа на базе 800 В DC На ежегодном международном форуме «ЦОД» лидер сегмента «ЦОД, телеком, банкинг» CHINT Петр Истомин представил архитектуру электропитания дата-центров на базе 800 В постоянного тока. По расчетам компании, такая схема позволяет снизить потери в цепи электропитания с 25% до 4%, а также сократить площадь инженерной инфраструктуры. Актуальность решения связана с ростом ИИ-нагрузок: если классическая ИТ-стойка потребляет порядка 5–10 кВт, то стойки с GPU-ускорителями могут достигать сотен киловатт. Архитектура 800 VDC позволяет передавать больше мощности при меньшем объёме проводников и сократить количество промежуточных преобразований энергии. Это особенно важно для гибридных ЦОДов, которые могут одновременно работать с традиционной ИТ-нагрузкой и постепенно наращивать мощности под задачи ИИ. Ключевым элементом архитектуры CHINT выступает твердотельный трансформатор (SST), преобразующий 10 кВ AC непосредственно в 800 В DC. К шине подключается система накопления энергии на полутвердотельных батареях, сглаживающая пики потребления ИИ-нагрузки, а высокоплотные ИИ-стойки могут получать питание напрямую от шины 800 VDC с преобразованием напряжения на уровне стойки. В качестве примера на форуме была представлена модель SST мощностью 1,68 МВт. 🌐 Переход на 800 VDC становится одним из ключевых направлений развития инфраструктуры для высокоплотных ИИ-нагрузок. Крупнейшие технологические компании совместно с Open Compute Project формируют требования к новой архитектуре, а совместимую инфраструктуру уже создают более 80 участников рынка. CHINT, в свою очередь, предлагает комплекс решений — от оборудования среднего напряжения и SST до систем накопления энергии и аппаратуры для AC- и DC-цепей. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

☄️ В петербургском метро «Балтиец» впервые прошел маршрут без управления машиниста В петербургском метрополитене впервые испытали поезд «Балтиец» в полностью автоматическом режиме. Система самостоятельно обеспечила движение состава, выполнение автооборота в тупиках, точную остановку у платформ и открытие дверей на станциях. Поезд прошел участок от «Путиловской» до «Юго-Западной» и обратно, при этом машинист находился в кабине и контролировал работу комплекса. Беспилотная система разработана российскими инженерами Трансмашхолдинга и предназначена для автоматизации всех ключевых операций при движении состава. Комплекс способен обнаруживать препятствия на путях на сопоставимом с человеком расстоянии, однако реагирует на потенциальную опасность без задержки, снижая влияние человеческого фактора. В ходе демонстрационной поездки автоматика самостоятельно управляла поездом не только на перегоне, но и в оборотных тупиках. Первыми пассажирами автоматизированного «Балтийца» стали губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, начальник городского метрополитена Евгений Козин, генеральный директор Трансмашхолдинга Кирилл Липа и другие представители города и отрасли. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🚗 Li L9 Livis вышел на российский рынок Флагманский полноразмерный кроссовер Li Auto нового поколения Li L9 Livis прибыл в Россию, а официальные предзаказы на модель уже открыты. Автомобиль предлагается по цене от 12,69 млн рублей. Четыре кресла первых двух рядов получили функцию Zero Gravity, а также вентиляцию, подогрев и массаж с 18 точками воздействия. Салон отделан кожей Nappa, при этом климатическая система позволяет раздельно настраивать температуру сразу в семи зонах. Гибридная силовая установка развивает суммарно 571 л.с. и 710 Н·м крутящего момента. До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Гарантия на автомобиль составляет три года или 100 тыс. км, на тяговую батарею и компоненты электрической силовой установки — восемь лет или 160 тыс. км, на кузов от сквозной коррозии — шесть лет или 100 тыс. км. Особое внимание в модели уделено комфорту пассажиров: задние и передние кресла оснащены расширенным набором функций, а семизонный климат-контроль позволяет индивидуально настраивать микроклимат в салоне. При этом Li L9 Livis сочетает крупные размеры и высокую мощность с достаточно динамичными для полноразмерного кроссовера характеристиками, сохраняя при этом длительные гарантийные обязательства на основные узлы. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

💥 На Кольской АЭС начали строительство комплекса по производству водорода На площадке Кольской АЭС стартовало сооружение стендового испытательного комплекса для отработки технологий получения водорода электролизом воды. Проект предусматривает использование атомной электроэнергии без углеродных выбросов, а завершить строительство планируют в 2027 году. Комплекс также будет задействован для испытаний решений по хранению и транспортировке водорода. Проектная производительность объекта составит 200 нм³/ч: сначала введут электролизную установку на 50 нм³/ч и инфраструктуру для обращения с водородом, после чего мощность увеличат до расчетного уровня. Кольскую АЭС выбрали пилотной площадкой благодаря доступности электроэнергии, резервным мощностям, существующей инфраструктуре и квалификации персонала. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

⚡️ На полях Амурской области испытывают новый комбайн «Гомсельмаш» В хозяйстве ООО «Имени Чапаева» завершился первый этап испытаний гусеничного зерноуборочного комбайна GS400 CROSS белорусского производства «Гомсельмаш». По итогам тестовой уборки зерновых культур машина показала эффективность на 15–20% выше аналогичных моделей. Техника разработана с учетом почвенно-климатических условий Амурской области и требований местных аграриев. Комбайн оснащен двигателем ЯМЗ-536, реверсивным вентилятором и модернизированным блоком радиаторов, а ходовая система с пропорциональной гидравликой обеспечивает высокую маневренность. Среди особенностей также отмечены увеличенный бункер, верхняя выгрузка и удобный доступ к основным узлам. Следующий этап испытаний пройдет во время уборки сои с использованием модернизированной соевой жатки. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🚗 «Москвич» локализовал систему курсовой устойчивости для «Москвич 3» На заводе «Москвич» завершили локализацию блока управления системой курсовой устойчивости ESC для кроссовера «Москвич 3». Совместно с «НАМИ инновационные компоненты» специалисты адаптировали алгоритмы работы системы под характеристики автомобиля и российские условия эксплуатации, включая сложные дорожные и климатические сценарии. Инженеры проверили работу ESC в крутых поворотах, на заснеженных и скользких покрытиях, а также при резком изменении сцепления колес с дорогой. Весь цикл — от первых испытаний и настройки калибровок до запуска серийного производства — занял 25 недель. В результате автомобиль получил локализованный блок с собственным программным обеспечением и калибровками, разработанными специально для «Москвич 3». ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

⚡️ Казахстан усиливает военно-техническое сотрудничество с Китаем В Китае появились материалы, на которых предположительно запечатлены военно-транспортные самолеты Shaanxi Y-9E, подготовленные к поставке Казахстану. На опубликованных кадрах видны как минимум два воздушных судна с казахстанской маркировкой, один из самолетов имеет бортовой номер «31». При этом официальных заявлений Пекина и Астаны о сделке пока не поступало, поэтому количество машин и сроки их передачи остаются неизвестными. Казахстан уже имеет опыт эксплуатации китайской военно-транспортной техники: в 2018 году страна заказала восемь Shaanxi Y-8F200WA, однако, по имеющимся данным, получила только шесть самолетов. Параллельно обсуждается закупка учебно-боевых Hongdu K-8W для обновления парка L-39 и подготовки летчиков, что может стать частью более масштабного обновления военной авиации. На фоне этих планов усиливается интерес к дальнейшему расширению сотрудничества с Пекином. В частности, в перспективе Казахстан рассматривает возможность приобретения истребителя пятого поколения, среди потенциальных вариантов называется китайский J-35. Одновременно среди возможных решений для обновления парка боевой авиации фигурирует российский Су-57Э. Shaanxi Y-9 представляет собой развитие семейства Y-8 с увеличенной полезной нагрузкой и дальностью полета. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

✈️ Алтайский шинный комбинат разработал шины для МС-21 и SJ-100 Алтайский шинный комбинат завершил создание авиационных шин для российских пассажирских самолетов МС-21 и SJ-100. Работы по продукции для версии МС-21-310 ведутся с 2020 года и включали разработку двух типоразмеров. На этапе доводки изделия прошли стендовые проверки, в ходе которых специалисты оценивали их готовность к дальнейшей эксплуатации в составе шасси воздушного судна. Испытания шин передней стойки завершились осенью 2024 года, после чего специалисты приступили к проверке изделий для основных стоек шасси. Эти работы завершили зимой и весной 2025 года. По итогам проведенного комплекса квалификационных процедур вся продукция успешно прошла испытания с первого отбора, без необходимости повторного цикла. Завершение работ позволило получить свидетельства о годности комплектующих изделий. Документы подтверждают соответствие разработанных шин установленным требованиям авиационной безопасности и завершают основной этап квалификации продукции. Новые изделия предназначены для применения в российской авиационной технике и расширяют номенклатуру отечественных компонентов для гражданского авиастроения. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

✔️ В Татарстане запустили центр разработки автокомпонентов Научный автомоторный институт открыл в Татарстане новый центр по созданию российской компонентной базы для автомобильной промышленности. Подразделение будет заниматься проектированием и разработкой критически важных компонентов, проведением НИОКР, созданием опытных образцов и подготовкой продукции к серийному выпуску. Для работы центра сформирована специализированная испытательная инфраструктура. Здесь уже действуют лаборатории испытаний электрических систем автомобиля и инженерного анализа, а в дальнейшем планируется запуск мощностей для проверки электромагнитной совместимости, а также проведения верификационных и валидационных испытаний. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ