MASHNEWS | Новости Промышленности

🆕 На Урале создадут транспортный образовательный кластер по программе «Профессионалитет» Уральский дизель-моторный завод и Екатеринбургский автомобильно-дорожный колледж заключили соглашение о сотрудничестве в рамках федерального проекта «Профессионалитет». Стороны планируют корректировать учебные программы под нужды предприятия, организовать переподготовку действующих сотрудников и продолжить практику трудоустройства выпускников по целевым специальностям. В прошлом году студенты колледжа уже проходили практику на заводе в качестве слесарей механосборочных работ, в этом году сотрудничество продолжено и будет развиваться. В образовательный кластер транспортной отрасли Свердловской области войдут восемь средних профессиональных учебных заведений и 18 промышленных компаний. С 2024 года УДМЗ также сотрудничает с Екатеринбургским промышленно-технологическим техникумом, где студенты обучаются по специальности «оператор-наладчик металлообрабатывающих станков» и проходят практику на производстве. Создание кластера направлено на подготовку квалифицированных кадров для машиностроительной отрасли и укрепление кадрового потенциала предприятий региона. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

✈️ Ил-114-300 подтвердил работоспособность в условиях экстремальной жары Специалисты ОАК завершили испытания регионального турбовинтового самолёта Ил-114-300 в Узбекистане, где системы воздушного судна проверялись при температуре воздуха на земле до +42°C. За время тестов борт совершил 22 полёта общей продолжительностью более 30 часов, включая пять прерванных взлётов с имитацией предельного износа тормозов для подтверждения безопасности в экстренных ситуациях. Машина вернулась в ЛИИ им. Громова, преодолев без посадок более 2600 км. Результаты испытаний будут переданы в авиарегистр для расширения сертификата типа. Отечественные двигатели ТВ7-117СТ-01 разработки ОДК и цифровая авионика подтвердили надёжность в условиях высоких температур. Базовый сертификат на Ил-114-300 был выдан Росавиацией летом 2026 года, что открыло путь к серийному производству. Самолёт предназначен для эксплуатации в любых широтах — от Арктики до субтропиков — и может базироваться на слабооборудованных аэродромах с короткими взлётно-посадочными полосами. Замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков отметил, что испытания в условиях высокой температуры являются важной частью работы по расширению сертификата типа. Подтверждение работоспособности в жарком климате расширяет географию применения Ил-114-300, делая его востребованным для авиакомпаний в регионах с тёплым климатом. Дальнейшие поставки будут осуществляться в соответствии с планами серийного выпуска. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

⚡️ На Байконуре проверены солнечные батареи грузовика «Прогресс МС-35» Специалисты РКК «Энергия» завершили проверку солнечных батарей грузового корабля «Прогресс МС-35» на космодроме Байконур. Секции фотоэлементов в течение десяти минут облучались мощными светильниками, имитирующими солнечный свет, что позволило подтвердить их работоспособность и способность вырабатывать электроэнергию для питания бортовых систем. Испытания прошли на стенде с установкой порядка 100 ламп, которые создавали необходимый уровень освещённости. Данная проверка стала продолжением цикла предполётных испытаний: ранее в монтажно-испытательном корпусе на площадке 254 была подтверждена герметичность корабля. «Прогресс МС-35» готовится к доставке на Международную космическую станцию топлива, воды, сжатых газов, научного оборудования и расходных материалов для экипажа. Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с грузовиком запланирован с 31-й площадки Байконура. Корабли серии «Прогресс МС» являются основным средством снабжения российского сегмента МКС, обеспечивая регулярную доставку грузов, необходимых для жизнедеятельности и работы космонавтов. Запуск «Прогресса МС-35» станет очередным этапом планового технического обслуживания станции. После выхода на орбиту корабль пристыкуется к одному из модулей российского сегмента в автоматическом режиме. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🔥 В морском порту Корсаков дноуглубительные работы начнутся в октябре На рабочей встрече министра транспорта Андрея Никитина с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко обсуждалась модернизация порта Корсаков, который является ключевым узлом для контейнерных грузов с материка и транспортной связи с Курильскими островами. Проект включает три очереди: строительство причалов Южного пирса и оградительного мола, создание акватории, реконструкцию автодорожного моста и берегоукрепление. Сахалинская область готова выделить региональные средства на причалы и волнозащитный мол, что позволит безопасно обрабатывать суда и нарастить перевалку грузов. Ключевым этапом станут дноуглубительные работы для увеличения глубин у причалов до приёма судов с осадкой до 9 метров. В июле проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы, земснаряд прибыл в Корсаков в конце июля, начало работ намечено на октябрь. Модернизация порта повысит грузооборот, укрепит транспортную связь с Курилами и безопасность судоходства. Завершение всех очередей позволит порту выйти на новый уровень пропускной способности и обеспечить растущие потребности региона. Детальный график строительства будет утверждён после начала дноуглубления. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

Аэропорт Грозного получил новые системы управления воздушным движением Компания «Азимут» Ростеха установила в аэропорту Грозного инструментальную систему посадки ILS 2700, предназначенную для безопасного захода на посадку в сложных метеоусловиях. Система передаёт экипажу данные об отклонении от курса и расчётной траектории снижения, помогая точно выдерживать направление и угол глиссады даже при ограниченной видимости. Ввод ILS 2700 в эксплуатацию завершает комплексный проект по оснащению авиагавани отечественным аэронавигационным оборудованием. Ранее «Азимут» установил в Грозном комплекс автоматизации управления воздушным движением «Галактика», радиомаяк РМП-200, радиолокатор АОРЛ-АМИ 2700, автоматический радиопеленгатор DF 2000, приёмо-передающий центр TRS 2000 и комплексный диспетчерский тренажёр. Совокупность этих решений обеспечивает полный цикл управления полётами: радиолокационное наблюдение, связь, навигацию и автоматизацию диспетчерских процессов. Генеральный директор «Азимута» Аскер Саидов отметил, что проект в Грозном пополнил перечень успешных примеров модернизации российской авиационной инфраструктуры. Внедрённое оборудование позволяет авиагавани поддерживать высокие стандарты управления полётами и их безопасности. Компания продолжает оснащение аэродромов и центров ОВД средствами связи, навигации, посадки и наблюдения, способствуя технологической независимости отечественного авиационного сектора. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🚗 В России стартовали продажи гибридного кроссовера Geely EX5 EM-R Китайский гибридный кроссовер Geely EX5 EM-R поступил в продажу у официальных дилеров в комплектациях «Про» и «Макс» по цене от 3 214 990 рублей с учётом скидок (без скидок — от 3 464 990 и 3 814 990 рублей соответственно). Автомобиль оснащён 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 99 л.с., работающим в режиме генератора для подзарядки батареи, и передним электромотором на 218 л.с. (262 Н·м). Суммарный запас хода составляет до 1000 км, при этом на чистой электротяге кроссовер может проехать до 105 км. В базовую комплектацию для российского рынка включён зимний пакет: подогрев передних сидений, рулевого колеса, заднего и лобового стёкол, а также форсунок омывателя. Зеркала заднего вида имеют электрорегулировку и обогрев. В версии «Макс» добавляются камера кругового обзора, панорамная крыша и электропривод багажника. Автомобиль оборудован системой стабилизации, ABS, подушками безопасности и комплексом электронных ассистентов. Geely EX5 EM-R становится одним из самых доступных гибридных кроссоверов на российском рынке с возможностью длительной эксплуатации на электротяге. Тандем бензинового генератора и электромотора позволяет использовать его и как городской электромобиль с подзарядкой, и как полноценный гибрид для дальних поездок без частых остановок на заправку. Расширение ассортимента гибридов в нижнем ценовом сегменте способствует постепенному переходу на электрифицированные силовые установки без ограничений по дальности. В этом году производитель планирует представить также полностью электрическую версию для России. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🛸 Китайская акустическая система обнаруживает дроны на дистанции более километра Компания Beijing Ribri Technology разработала антидронную систему, использующую акустические датчики для обнаружения беспилотников на большом расстоянии. Крупные БПЛА фиксируются по характерному шуму с дистанции свыше 1000 метров, малые дроны — с 500 метров и более. После обнаружения искусственный интеллект идентифицирует цель, а камеры и тепловизоры уточняют её положение и сопровождают в полёте. Система предназначена для защиты объектов от скрытного приближения малозаметных беспилотников, которые сложно обнаружить традиционными радарными средствами. Технология особенно актуальна для борьбы с медленно движущимися дальнолетами, которые используют малошумные двигатели и низкопрофильные траектории. В демонстрационных видео система показывает уничтожение строя коптеров, однако основное применение акустического обнаружения — своевременное предупреждение о приближении дронов в условиях городской застройки или пересечённой местности, где радиолокация малоэффективна. Дальнейшее развитие системы предполагает интеграцию с активными средствами радиоэлектронного подавления и лазерными комплексами поражения. Система дополняет существующие средства ПВО, обеспечивая раннее оповещение о воздушных угрозах с низкой радиолокационной заметностью. Надёжность работы в шумной среде и точность классификации целей остаются ключевыми задачами для практического применения. Выход на серийное производство планируется после завершения полевых испытаний и сертификации. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🔥 В России планируют ввести около 30 ГВт новых атомных мощностей Президент Владимир Путин на совещании по развитию атомной энергетики заявил о планах ввода около 30 ГВт новых мощностей АЭС, включая станции малой мощности, в перспективе на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке. Для этого необходимо иметь линейку типовых энергоблоков для серийного строительства, укреплять ресурсную базу урана, вести геологоразведку и развивать технологии замкнутого топливного цикла и энергосистемы IV поколения. Глава государства также подчеркнул важность подготовки профильных кадров и устойчивой финансовой модели отрасли. Атомная энергетика рассматривается как основа для роста электротранспорта, роботизированных производств, центров обработки данных и систем искусственного интеллекта, которые формируют дополнительный спрос на электроэнергию. Развитие серийного строительства и использование российских компетенций по всей цепочке ядерного цикла, по словам Путина, укрепят позиции страны на мировом рынке и обеспечат инфраструктурную базу для долгосрочного развития регионов. Ввод новых мощностей увеличит долю чистой и доступной электроэнергии в энергобалансе страны. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🔥 30-й юбилейный форум-выставка «Российский промышленник»: главное событие для промышленности в Санкт-Петербурге С 22 по 24 октября 2026 года в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» в Санкт-Петербурге пройдёт 30-й Международный форум-выставка «Российский промышленник» — ключевая федеральная площадка для обсуждения приоритетов развития промышленности, демонстрации прорывных разработок и определения векторов роста в стратегических отраслях. Мероприятие проходит под девизом «Объединяя лидеров во благо России» при соорганизаторстве РСПП, Минпромторга России и Правительства Санкт-Петербурга, оператор — компания «ЭкспоФорум-Интернэшнл». В 2026 году Форум-выставка объединит 150 мероприятий: заседания, круглые столы, презентации, экспозиции по ключевым направлениям. Впервые состоится совместное заседание Координационного совета по промышленности Минпромторга и Федерального совета РСПП с участием всех регионов. В деловой программе — конференции, семинары, бизнес-завтраки, Биржа деловых контактов, Центр закупок, сессии по технологическому лидерству, межотраслевому сотрудничеству, кадрам, экспорту и промышленному потенциалу Петербурга. Экспозиция площадью 14 000 кв. м представит 300 компаний и 16 региональных экспозиций, включая коллективный стенд Республики Беларусь. В программе — промышленные туры, культурные мероприятия, конкурсы, Форум «БРИКС+», Форум Ассоциации производителей вездеходной техники, конференция «ИТ.РУСС». География: 16 000 гостей из 20 стран и 80 регионов, 4500 участников деловой программы, более 350 журналистов. Одновременно пройдут Салон образования и Конгресс «Профессиональное образование, наука и инновации в XXI веке». Контактное лицо: 📇 Руководитель проекта Марина Барова 📞 Тел.: +7 (812) 240 40 40, доб. 2192 📞 Моб. тел.: +7 (917) 110 85 95 ✉️ Эл. почта: my.barova@expoforum.ru 🌐 Все подробности – на сайте.

☄️ В Якутии установлен второй коффердам для строительства Ленского моста На реке Лене завершена установка второго коффердама для правого пилона строящегося моста. Металлическая конструкция весом более 2200 тонн и высотой 17,5 метров была отбуксирована от правого берега на 300 метров в проектную точку, закреплена на якорях и затоплена 21 августа. Ранее в этом сезоне был установлен центральный коффердам, где уже ведутся буровые работы для устройства свайных оснований. Для подготовки дна ФБУ «Администрация Ленского бассейна» извлекло 138 тыс. кубометров грунта. Технология наплавных коффердамов применяется в России впервые и выбрана с учётом сильных паводков, интенсивного ледохода и короткого строительного сезона. После выкачивания воды из коффердама в сухой зоне с помощью 102 направляющих труб будут бурить дно для устройства буронабивных свай. Мост протяжённостью 14,5 км спроектирован институтом «Гипростроймост – Санкт-Петербург», длина основных пролётов трёхпилонного вантового моста — 840 м, высота центрального пилона — 285 м. Сооружение рассчитано на нагрузки при ледоходе с толщиной льда до 3 метров, строительство ведётся в условиях вечной мерзлоты. Установка двух коффердамов в одном сезоне позволила расширить фронт работ по созданию свайных оснований сразу двух пилонов. На строительстве задействовано 19 судов различных классов. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🚗 Lada Azimut получит электрические кресла с пневмоподпором Передние сиденья нового кроссовера Lada Azimut впервые в истории серийных автомобилей марки будут оснащены полностью электрическими регулировками по шести направлениям и пневматической регулировкой поясничного подпора. Управление настройками будет доступно как через кнопки на сиденье, так и через телематическую систему автомобиля. Поставщиком кресел выступает компания «АФТ-Сиденья», которая организовала для этого проекта производственную линию полного цикла, включающую раскрой и пошив обивки, изготовление металлических каркасов и финальную сборку. Производство каркасов полностью автоматизировано, а на этапе пошива за работой операторов следит система машинного зрения, контролирующая правильность швов, особенно в зонах размещения боковых подушек безопасности. Для этих участков используется специальная зелёная нить, параметры шва которой рассчитаны так, чтобы при аварии подушка могла своевременно раскрыться через обивку. На производстве действует трёхступенчатая система контроля качества. Azimut станет одной из самых технологичных моделей Lada, получив также панорамную крышу и обогрев передних боковых стёкол. Оснащение кресел полноценными электроприводами и интеграция управления ими в телематику повышает комфорт и позиционирует модель в более высоком сегменте. Следующая разработка «АФТ-Сиденья» продолжит практику локализации сложных компонентов с применением автоматизированного контроля качества. Выход Azimut на рынок запланирован на 2026 год, автомобиль уже проходит предсерийные испытания. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🆕 Новый восьмиосный полувагон «БАМ» прошёл испытания в порту «Суходол» В Приморском крае на портовых мощностях «Суходола» завершились испытания восьмиосного полувагона модели 12-5992 «БАМ», разработанного Уральским конструкторским бюро вагоностроения и изготовленного на Уралвагонзаводе. Состав, загруженный кузбасским углём, прибыл с Западно-Сибирской магистрали, после чего его выгрузка была проведена с помощью тандемного вагоноопрокидывателя при участии специалистов Федеральной грузовой компании и портовых инженеров. Необходимость испытаний была обусловлена нестандартными габаритами: ширина новой модели составляет 3,34 метра, высота — 4,1 метра, что превышает параметры инновационных полувагонов на 0,14 и 0,23 метра соответственно, при длине 21,96 метра. Поезд из 45 полувагонов «БАМ» способен перевозить до 6795 тонн груза, что на 27,6% больше, чем аналогичный состав из вагонов предыдущего поколения. Грузоподъёмность одного вагона достигает 151 тонны при объёме кузова 166 кубических метров. Разработка велась по заказу ФГК в рамках Стратегии научно-технологического развития РЖД для формирования тяжеловесных поездов массой до 9 тысяч тонн. В ходе испытаний подтверждена совместимость с портовым оборудованием, что открывает путь к серийному использованию на Восточном полигоне. Генеральный директор ФГК Дмитрий Мурев отметил, что «БАМ» уже совершил рейсы на Среднем Урале, в Удмуртии, Кузбассе, Пермском крае и на Дальнем Востоке, подтвердив универсальность характеристик и соответствие требованиям безопасности. Успешная выгрузка в порту «Суходол» демонстрирует готовность новой модели к эксплуатации в составе тяжеловесных поездов и вклад в повышение провозной способности Восточного полигона без масштабной модернизации инфраструктуры. Дальнейшие поставки позволят нарастить объёмы перевозок на экспортных направлениях. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

✔️ СЭГЗ начал выпуск рельсовых тормозов для трамвайных вагонов «Сарапульский электрогенераторный завод» запустил производство рельсовых тормозов для моделей трамваев «Львенок», «Витязь-М», «Богатырь-М», «Корсар», «Лев», «Невский» и «Витязь-Ленинград». Инвестиции в проект составили 167 млн рублей, из которых 95 млн — льготный заём федерального Фонда развития промышленности, 10 млн — регионального ФРП Удмуртии. Предприятие готово выпускать до 1,2 тыс. тормозов в год, что достаточно для оснащения 200–300 трамваев (в зависимости от модели на вагон устанавливается от 4 до 6 устройств). Запуск производства отечественных рельсовых тормозов снижает зависимость от импортных комплектующих и обеспечивает потребности российских производителей электротранспорта. Собственное производство сокращает сроки поставки и упрощает сервисное обслуживание. Расширение номенклатуры комплектующих для трамваев укрепляет технологический суверенитет в сфере городского рельсового транспорта. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🔥 «Кировский компрессор» осваивает выпуск отечественного оборудования для АГНКС Предприятие «Кировский компрессор», созданное при участии ПАО «Кировский завод «Маяк» и Агентства по технологическому развитию Минпромторга, готовится к выпуску полностью российского оборудования для автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. В октябре 2026 года планируется представить первый комплект собственного производства, а до конца года завершить сертификацию и включение в реестр отечественной продукции, что даст заказчикам доступ к госсубсидиям. Сейчас специалисты отрабатывают технологии изготовления деталей, осваивая выпуск безмасляных компрессоров для сжатия природного газа. Для расширения производственных мощностей до конца года на завод поступит пять единиц оборудования, что позволит отказаться от закупок ряда деталей у сторонних поставщиков и расширить номенклатуру. Полное укомплектование станочного парка даст возможность выпускать и собирать компрессоры полностью на собственной базе. Разработка отечественных безмасляных компрессоров повысит качество и надёжность работы газонаполнительных станций и усилит импортонезависимость в сегменте газомоторной инфраструктуры. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

✔️ В Южно-Сахалинске завершат строительство научно-образовательного центра в 2027 году Губернатор Валерий Лимаренко и замминистра науки Айрат Гатиятов проинспектировали строительную площадку научно-образовательного центра в Южно-Сахалинске, готовность объекта составляет почти 60%. Двухкорпусный комплекс площадью около 89 тыс. кв. м, второй объект кампуса СахалинТех, разместит учебные аудитории, актовый зал, библиотеку, технопарк с лабораториями, бассейн, спортзалы и оранжерею. Сдача запланирована на 2027 год, сейчас на стройке работают 528 человек, к сентябрю их число вырастет до 800. Первая выставка в центре состоится в рамках форума «Энергия Сахалина» в 2027 году. На базе центра планируется создать музейную экспозицию о природных ресурсах Сахалина и Курил — газе, нефти, угле, рыбе, с интеграцией общественных пространств в городскую среду. Замминистра отметил, что открытость кампуса для горожан делает Сахалин целевой моделью для всей кампусной программы. Первый объект кампуса — студенческий городок на 1500 мест — был сдан в конце 2025 года и оснащён комнатами, кафе, тренажёрным залом и прачечной. Развитие имущественного комплекса университета признано беспрецедентным для региона. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

⚡️ ОДК модернизирует двигатель НК-37 на Лидской ТЭЦ в Беларуси Специалисты Объединённой двигателестроительной корпорации приступили к капитальному ремонту и модернизации энергетического двигателя НК-37 на Лидской ТЭЦ в Беларуси. Работы, которые завершатся в начале 2027 года, включают обновление основных деталей и узлов, выработавших ресурс, замену элементов малоэмиссионной камеры сгорания, доработку опорной части, замену корпусов и подшипников на усиленные, а также установку новых датчиков контроля состояния. Проект реализуется в рамках соглашения о сотрудничестве между правительством Беларуси и Ростехом. Газотурбинная установка ГТЭ‑25/НК на базе двигателя НК-37 мощностью 25 МВт эксплуатируется на ТЭЦ с 2008 года и обеспечивает теплом и электроэнергией Лидский район. В 2011 году двигатель оснастили малоэмиссионной камерой и автоматической системой управления подачей топлива, текущая наработка достигла межремонтного ресурса в 25 тысяч часов. Двигатель, разработанный и произведённый «ОДК-Кузнецов», отличается высокой эффективностью, надёжностью и низкими эксплуатационными затратами, суммарная наработка всех НК-37 в России и за рубежом превышает 230 тысяч часов. Модернизация повысит надёжность установки и позволит ей работать в режимах выработки энергии и компенсации пиковых нагрузок. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

☄️ В Башкирии расширяют систему лесного видеомониторинга «Лесохранитель» Республиканский Центр предупреждения и тушения лесных пожаров объявил аукцион на установку 58 дополнительных камер видеонаблюдения в рамках расширения системы «Лесохранитель». На контракт выделено 16,9 млн рублей. Поворотные PTZ-камеры монтируются на мачтах высотой 25 метров, обеспечивая круговой обзор 360 градусов на дистанции до 15 км. Монтаж должен завершиться к 1 октября, настройка и подключение к системе — до конца 2026 года. Аукцион назначен на 27 августа. Ранее, в июле 2026 года, центр заключил контракт на 8,5 млн рублей на поставку 47 камер, работы выполнила компания «Башинформсвязь» (входит в «Ростелеком»). До 2026 года в регионе действовало 25 комплексов видеомониторинга, способных фиксировать дым на расстоянии до 25 км и определять координаты очага с точностью до 200 м. С 2021 года с помощью системы выявлено 80 природных пожаров. Расширение сети направлено на раннее обнаружение возгораний и оперативное реагирование в лесных массивах республики. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🚗 «КАМАЗ» и «УралСпецТранс» представили новый автотопливозаправщик на шасси К5 Совместная разработка «КАМАЗа» и завода «УралСпецТранс» — автотопливозаправщик АТЗ 18-2 на полноприводном шасси КАМАЗ-65959 поколения К5 — поступила в продажу под брендом SEVEREST. Техника предназначена для перевозки, временного хранения и выдачи светлых нефтепродуктов. Машина оснащена рядным шестицилиндровым двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 483 л.с. и крутящим моментом 2403 Н·м, в паре с ним работает 16-ступенчатая механическая коробка передач. Полноприводное шасси с колёсной формулой 8×8 обеспечивает высокую проходимость в условиях бездорожья и на объектах с необорудованными подъездными путями. Ключевой особенностью новинки является увеличенный объём цистерны — 18 кубических метров, что выше стандартных значений для машин такого класса. При этом сохранены максимальные вездеходные характеристики автомобиля. Цистерна закреплена на раме с использованием качающейся опоры и двух жёстко болтовых соединений, что снижает динамическую нагрузку на ёмкость при движении по пересечённой местности и увеличивает ресурс конструкции. Топливозаправщик оборудован системой выдачи топлива с контролем объёма и фильтрацией, что позволяет эксплуатировать его в удалённых районах без дополнительной инфраструктуры. Вывод АТЗ 18-2 на рынок расширяет линейку специальной техники для нефтегазовой отрасли и горнодобывающих предприятий. Модель ориентирована на работу в районах с суровым климатом и сложным рельефом, где требуется автономная доставка топлива для карьерной и строительной техники. Производство организовано на заводе «УралСпецТранс» с использованием отечественных комплектующих, что обеспечивает независимость от импортных поставок. Серийные поставки запланированы на четвёртый квартал 2026 года. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🚄 Двухэтажные скоростные «Аврора-шаттлы» вышли на маршрут Санкт-Петербург – Выборг С 19 августа на линии между Санкт-Петербургом и Выборгом начали курсировать двухэтажные скоростные поезда «Аврора-шаттл». В настоящее время на маршруте работают две пары составов, а с 22 августа к ним добавится третья пара, увеличивая частоту движения и провозную способность. Новые поезда позволяют сократить время в пути и повысить комфорт для пассажиров, следующих в пригородном сообщении. Введение дополнительных составов направлено на удовлетворение растущего пассажиропотока и улучшение транспортной доступности Выборгского направления. Двухэтажная компоновка обеспечивает увеличение вместимости без удлинения платформ, что особенно актуально в часы пик и в курортный сезон. Расширение маршрутной сети «Аврор» продолжается в рамках развития скоростного пригородного сообщения в Ленинградской области. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🆕 В России впервые провели роботизированное эндопротезирование тазобедренного сустава В Клиническом центре наук о здоровье Сеченовского Университета впервые в России выполнена операция по эндопротезированию тазобедренного сустава с использованием активной роботической системы Cuvis. Хирургическое вмешательство планируется на основе компьютерной томографии скелета пациента, данные загружаются в рабочую станцию, определяющую положение компонентов протеза с точностью до десятых долей градуса. Цифровой план затем реализуется в операционной роботической системой, что обеспечивает максимальную точность установки, влияющую на срок службы эндопротеза, длительность реабилитации и предотвращение осложнений. По словам директора Клиники травматологии, ортопедии и патологии суставов Сеченовского университета Алексея Лычагина, роботическая система позволяет выполнять манипуляции, недоступные при мануальной технике и невидимые человеческому глазу, а её главное преимущество — непревзойдённая точность. В клинике планируется разработать обучающий курс для врачей с целью распространения метода. Внедрение роботизированных технологий открывает новые возможности для повышения качества высокотехнологичной медицинской помощи и снижения рисков повторных операций. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ