В России разрешили скрытно продавать низкокачественный бензин — как его отличить? Постановление Правительства № 819 от 2 июля 2026 года разрешило АЗС продавать Евро-3 под маркировкой К5 — то есть под видом Евро-5. Топливо, которое вывели из оборота ещё в 2016-м, вернулось на заправки. Проверить, что именно вам продают, можно через паспорт качества партии — его обязаны выдать по запросу или вывесить на стенде. 🟥 Главный параметр — содержание серы. У Евро-3 оно в разы выше, чем у Евро-5. Сера изнашивает мотор, убивает лямбда-зонд и нейтрализатор, загущает масло. Остальное — ароматические углеводороды, ММА — тоже влияют на нагар, но сера критичнее. Низкоклассный бензин — не яд. Разовая заправка Евро-3 двигатель не убьёт, но регулярная — сократит его жизнь. Особенно это касается моторов с прямым впрыском и турбиной: форсунки коксуются, крыльчатка зарастает смолами. 🟥 Простое правило. Класс топлива не должен быть ниже класса автомобиля. Узнать его можно из СТС или ПТС. Если машина выпущена после 2016 года — лить что-то ниже Евро-5 нежелательно.