Топливный тупик — 2026: самолеты без багажа и поля без риса? В мире нарастает разрыв между биржевыми ценами на «бумажную» нефть и ценами реальных поставок. Если нефтяные фьючерсы продаются на биржах по $95–96, то за физическую нефть покупатели готовы платить по $130–150 за баррель. Но даже при таких ценах сохраняется дефицит топлива, который формирует новую реальность. Элементы этой реальности: ✈️ Европейские авиакомпании начали оставлять багаж пассажиров в аэропортах. Причина парадоксальна: из-за дефицита в пунктах назначения самолеты заправляют «под завязку» на обратный путь еще дома. Лишнее топливо весит тонны, и, чтобы соблюсти требования безопасности при взлете, приходится жертвовать чемоданами. 🍚 В странах Азии фермеры отказываются собирать урожай. Затраты на топливо и удобрения выросли настолько, что продажа риса больше не покрывает расходы на его производство. 🏭 В ЕС не хватает нефтепродуктов для производства пластика, шин и даже упаковки для продуктов. Многие заводы останавливаются, так как работать при таких ценах экономически бессмысленно. Что в итоге? Даже если горячая фаза конфликта на Ближнем Востоке затихнет завтра, аналитики не ждут нормализации рынка раньше конца года. Мир оказался в ситуации, когда топливо — это не просто дорого, а физически дефицитно.