Власти готовятся закрыть лазейку с льготной растаможкой автомобилей через страны ЕАЭС. Особо популярным был импорт через Киргизию. Как только новые правила вступят в силу, ФТС сможет требовать доплату даже с тех, кто уже эксплуатирует авто. Как работает экономика «серых» схем: Geely Monjaro. В Китае стоит 2 млн рублей и при честном ввозе пошлина (48%) составляет 960 тыс. рублей. Если в Киргизии занизить стоимость машины в 2 раза, то и пошлина снизится до 480 тыс. Разница в полмиллиона станет долгом владельца. BMW X3. Цена в КНР 3,9 млн рублей и вместо положенных 1,95 млн. рублей платежей, через посредников платили всего 975 тыс. Столько же, соответственно, составит сумма претензий от ФТС. Главный риск - если владелец проигнорирует требование о доплате, то таможня аннулирует ЭПТС и машина может стать «недвижимостью», которую нельзя будет ни законно водить, ни продать.