Минусовая температура и прогнозы синоптиков о дальнейшем похолодании вновь делают актуальным вопрос выбора дизельного топлива. Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков, посетив АЗС Газпромнефть, подчеркнул в Telegram-канале издания, что для дизельного топлива сезонный подход — не формальность, а необходимость. Все марки дизельного топлива, производимые в России, имеют буквенную маркировку, указывающую на температурный режим эксплуатации: Л (летний) , Е (межсезонный), З (зимний) и А (арктический). При этом отличить зимний дизель от летнего визуально невозможно. Но есть способ определить, какое топливо будет залито в бак, без сложных экспертиз. Для этого достаточно изучить паспорт качества, доступный в уголке покупателя на АЗС. Основная разница — в составе: летнее топливо содержит больше парафинов, которые кристаллизуются на морозе и делают дизель вязким. Поэтому так важно заправляться топливом, рассчитанным на правильный температурный режим.