Китай прислушался к авторынку РФ Автоэксперты заметили, что китайские производители решили "разнообразить меню" в сегменте поставляемых на наш рынок среднеразмерных кроссоверов и начали ставить более мощные моторы — объемом два литра на 220-250 лошадиных сил. На протяжении последних лет очередную китайскую новинку с полуторалитровым турбированным мотором у нас встречали с чувством досады, полагая, что с точки зрения инженерии китайцы по сути продают нам одну и ту же машину, но с разными кузовами и электронными опциями. Объяснение, что китайские машины массового сегмента рассчитаны на 4-5 лет эксплуатации в России никогда не находило понимания: у нас очень немного тех, кто относится к автомобилям как к предметам одноразового пользования. Видимо, за время экспансии на наш рынок китайцы кое-что поняли