Новость об освобождении АвтоВАЗа от налога на прибыль вызвала споры, поможет ли это предприятию избежать банкротства и обновить модельный ряд. Но на самом деле это решение не освободило АвтоВАЗ от налога, а продлило давно действующую налоговую льготу. «Во-вторых, 133 миллиона рублей — смехотворно малая сумма в обороте автогиганта, даже если бы он и платил этот налог на прибыль. В-третьих, оба предыдущих аргумента не позволяют даже мечтать об избежании новых долгов и устойчивом развитии. Так что решение думцев — не более чем почетная грамота и моральное поощрение заводу в трудных экономических реалиях», — поделился с «НИ» автоэксперт Игорь Лемешев. Более вероятно, что помочь АвтоВАЗу может только резкий рост продаж автомобилей. «Машины с логотипом Лада покупают небогатые люди, а для них главным фактором выбора выступает дешевый кредит. — говорит Игорь Лемешев. — Так, например, 85 процентов покупателей «Весты» использовали кредит при покупке машин. Но с ростом базовых ставок ЦБ кредиты стали недоступны». Именно поэтому завод просит правительство создать систему льготного кредитования, да не простую, а без участия банков.