Народный ответ чиновникам: как россияне массово обходят новый утильсбор В январе власти отменили льготный утильсбор на мощные иномарки, заявив, что закрывают «лазейку» для коммерческого импорта. Статистика первого же месяца года показывает: вместо того чтобы снизить объём ввоза, чиновники лишь заставили рынок мгновенно перестроиться. Цифры говорят сами за себя: ⤵️ Общий импорт легковых автомобилей в январе упал на 7%. ⤴️ При этом ввоз машин физическими лицами (то есть под видом «для личного пользования») взлетел на 55%. В результате из всех ввезённых в страну 47,8 тысяч легковушек 74% теперь оформлены как личный импорт гражданами. Год назад эта доля составляла менее 30%. Что это значит на практике? Рынок параллельного импорта, на который власти пытались надавить повышением сборов, не исчез. Он просто сменил юридическую схему. Вместо того чтобы платить многомиллионные пошлины, поставщики и перекупщики стали массово оформлять ввоз через подставных «физиков», используя оставшиеся лазейки в законодательстве. Это классический пример того, как жёсткое административное решение без учёта экономической логики приводит не к достижению цели, а к росту теневых схем и издержек для всех участников. Чиновники получили красивый отчёт о «закрытии лазейки», покупатели — возросшие риски и сложности при покупке, а рынок — новую волну серых схем. В итоге единственными проигравшими оказываются законопослушные участники рынка. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ