НеудаЩа — Волга и Урал

Из отчёта счётной палаты по региональным бюджетам за первое полугодие. Доля зачисления в федеральный бюджет более 50 % от собранных доходов сложилась в 31 субъекте федерации, из них наибольшие значения в ЯНАО (85,7 %), ХМАО (84,8 %) и Оренбургской области (78,5 %). Более 50 % собранных налоговых доходов зачислено в консолидированные бюджеты 55 регионов. В 3 регионах (Мурманская область, Еврейская автономная область, Чукотский автономный округ) сложились отрицательные значения по федеральному бюджету, что связано со значительным влиянием на доходную часть НДС. Общий баланс по стране 56,7/43,3 в пользу федерального бюджета. В номинальном выражении наибольший вклад в доход федерального бюджета по объёму собранных налоговых и неналоговых доходов занимают поступления от Москвы (2 610,9 млрд.), ХМАО (1 197,9 млрд.) и ЯНАО (1 012,5 млрд.). #счетная_палата #регионы

Перекресток улиц Калинина, Замойского, Кирова, Лермонтова 1965 г Старая Пенза

Мировой рынок дизельного топлива вошел в фазу затяжного структурного дефицита. По данным Reuters, вызванные войнами в Иране и на Украине перебои с поставками будут продолжаться как минимум до начала 2027 года. Нефтеперерабатывающие заводы работают близко к пределу возможностей, а перебои с поставками из России и стран Ближнего Востока лишают рынок привычного запаса прочности. Запасы дизеля и печного топлива в США сократились до 107,9 млн баррелей по состоянию на 11 сентября, что является самым низким показателем для этого времени года с начала ведения статистики в 1982. Управление энергетической информации США прогнозирует падение ниже 100 млн баррелей уже в сентябре с сохранением ниже пятилетнего минимума до конца 2026 года и большей части 2027-го. Розничные цены на дизель в США впервые превысили $6 за галлон. Запасы дизеля в ключевом европейском хабе Амстердам–Роттердам–Антверпен (ARA) в июле были на 16% ниже среднего показателя за 5 лет. Германия — крупнейшая экономика Европы — уже испытывает сложности с дизтопливом: запасы газойля (продукт переработки нефти, которое может использоваться как самостоятельное топливо, компонент дизельного топлива и сырье для нефтехимической промышленности) в ARA сократились на 12% год к году, а частные дизельные резервуары в Германии заполнены лишь наполовину. Тем временем маржа НПЗ впервые превысила $100 за баррель — спред между стоимостью дизеля и сырой нефти в США превысил $100 за баррель в августе 2026 года и достиг рекордных $110. Это означает, что переработчик зарабатывает на каждом барреле больше, чем стоит сама нефть. Такого не было ни в 2022 году, ни в 2008-м. Reuters отмечает, что поставки с Ближнего Востока не в состоянии покрыть дефицит. Из-за перебоев в регионе мировые поставки нефтепродуктов сократились, а движение через Ормузский пролив остается нестабильным. Одновременно российские НПЗ столкнулись с атаками и ограничениями экспорта. Reuters оценивает сокращение российских и ближневосточных поставок дизеля примерно в 1,6 млн баррелей в сутки с февраля 2026 года. Россия остается крупным поставщиком дизеля на отдельных региональных направлениях. В августе экспорт дизтоплива из России в страны Средней Азии вырос более чем вдвое относительно июля и превысил 370 тыс. тонн. Однако общий запрет на экспорт в большинство зарубежных стран сохранялся. При этом Россия продлила запрет на экспорт дизтоплива до конца сентября 2026 года для производителей, а для непроизводителей — до января 2027-го. Частично мировой дефицит пытается компенсировать Китай. В августе китайский экспорт нефтепродуктов достиг 6,01 млн тонн, увеличившись на 12,7% год к году. Экспорт дизеля вырос на 42,1%, до 1,33 млн тонн — это максимум с марта 2024 года. Пекин начал смягчать ограничения на экспорт топлива после их введения весной из-за рисков для внутреннего рынка. Для мировой экономики нехватка дизеля становится катастрофичной: на дизельном топливе работают грузовой транспорт, сельхозтехника, строительная и горнодобывающая техника. Поэтому рост цен на дизель быстро приводит к удорожанию логистики, строительства, стоимости продуктов питания и промышленных товаров. Reuters называет три триггера нового скачка цен: дальнейшая эскалация на Ближнем Востоке, обострение российско-украинского конфликта с увеличением количества ударов по переработке и логистике, а так же крупная авария на НПЗ. Любой из этих факторов обрушит рынок, у которого не осталось резервов: запасы уже на минимальном уровне, а свободных мощностей переработки в мире не появилось. Мир столкнулся с дефицитом не сырья, а способности его переработать, и даже прекращение отдельных конфликтов не гарантирует быстрого возвращения дизельного рынка к норме, уважаемые читатели.

🏨 В Чайковском с 2027 года появится туристический налог для гостиниц, отелей и хостелов. Ставка составит 1% от стоимости проживания, а к 2029 году достигнет 5%. Платить налог будут организации и физические лица, которые предоставляют места для временного размещения. В 2028 году ставка вырастет до 3%. От налога освободят гостей младше 18 лет и членов семей участников СВО. 👤 Деловые новости и политика Перми — подписаться

Депутаты Госсобрания- Курултая Башкортостана единогласно проголосовали за избрание Андрея Назаров председателем парламента региона. Глава Башкирии Радий Хабиров, перед голосованием отметил: «Убеждён, что Андрей Геннадьевич Назаров, приложивший значительные усилия на посту Премьер-министра Республики Башкортостан, обеспечит эффективную законодательную работу, направленную на процветание Башкортостана и укрепление авторитета нашего парламента».

А на самом деле, предыдущий пост — вовсе не про еду. Журналисты едут в пресс-тур не затем, чтобы на халяву хорошо пожрать или получить какой-нибудь невзъебенный мерч, они там серьезно работают. И уж если компания тебя везет за три пизды почти на сутки — мне кажется, она должна хотя бы минимально позаботиться о том, чтобы у тебя сложилось хорошее впечатление о принимающей стороне. И она должна тебя уважать. Мы были в разных пресс-турах. Больше всего мне понравилось, извините, на Мамадышском спиртзаводе, я не помню, как приехала в Казань. Там директор за обедом говорил очень проникновенные тосты, я не удивлюсь, если он подрабатывал еще и тамадой. Кстати, чем меньше район, тем радушнее тебя встречают и тем уважительнее относятся, это вечное правило. Из крупняка всегда прекрасны айтишники и телеком (три дня в Саранске с Ростелекомом были незабываемы), но это и понятно, у них есть бабло. Очень сердечно нас встречали на кондитерской фабрике "Эссен" и на соусном производстве "Махеевъ". Много было чудесных, приятных пресс-туров. И к крупным компаниям, и к малышам совсем. И это всё — не про еду, повторюсь. Это про базовое уважение к людям, которые делают свою работу. И про общий вайб, который вы создаете.

Сквер за Домом Советов 1967 г Старая Пенза

Дуслар, срочно! Инсайд от Минцифры Татарстана! Была проведена серьёзнейшая аналитика с привлечением лучших специалистов и вот какой неожиданный вывод. Мы пока перевариваем сидим. ✔️@chakchakbag

На улице Карла Маркса комитет по охране ОКН ставит бюст Карлу Марксу. Согласно советскому фольклору, Карл Маркс — не то муж Фридриха Энгельса, не то это четыре разных человека. «Мы не только смогли сохранить объект, но и нашли для него достойное место. Выбор места глубоко символичен: памятник философу возвращается на одноименную улицу, где органично впишется в историческую среду…» — приводит слова председателя комитета Татарстана по охране ОКН Ивана Гущина БО. Органичнее не придумаешь: объект затылком упрется в правительственную дачу, где еще во времена Юрия Гагарина большевики устраивали оргии с комсомолками. А смотреть Маркс будет на Варваринскую церковь — видимо, таким образом чиновники решили воцерковлять автора «Капитала». Маркс — второй самый узнаваемый политический немец в СССР. На третьем месте с большим отрывом шел Отто фон Бисмарк. А первое, очевидно, занимал Адольф Гитлер. Об установке бюста последнему ведомство Гущина пока не сообщало. Читайте нас в MAX

Кремль прокомментировал возможность мирных переговоров по украинскому треку. «Пока никаких предпосылок на выхода на мирный трек переговоров нет, хотя мы как российская сторона, сохраняем свою открытость для мирных переговоров. По встречам на высшем уровне конкретики нет, если говорить о российско-американской встрече. Готовность Президента есть, Путин и Трамп в телефонных разговорах всегда подчёркивают при необходимости со временем еще одну встречу провести. Что касается встречи Путина с Зеленским, здесь наша позиция хорошо известна. Владимир Путин сказал, что Зеленский может приехать в Москву все гарантии безопасности ему будут предоставлены, он прекрасно знает, какие решения ему нужно принять», — заявил Дмитрий Песков.

Средний размер пенсии работающих и неработающих россиян в августе 2026 года составил более ₽25,4 тыс., за год сумма выросла примерно на ₽2 тыс., следует из данных Социального фонда России. Согласно данным ведомства, 1 августа 2026 года пенсия работающих и неработающих граждан составила ₽25 469. В аналогичный период 2025 года работающие и неработающие пенсионеры получали около ₽23 519. Ранее стало известно, что по сравнению с прошлым годом пенсионные ожидания россиян по сравнению с осенью прошлого года выросли на 7% — жители страны считают достойной сумму в ₽53,5 тыс. Запросы мужчин традиционно больше, чем женщин: ₽54 800 против ₽52 400. Более требовательны к будущим выплатам россияне старше 45 лет: они считают достойной пенсию в ₽56 200. Чуть скромнее запросы у респондентов в возрасте 35-45 лет (₽55 800), а молодежь до 35 лет готова довольствоваться ₽50 800. Численность пенсионеров, состоящих на учете в системе Соцфонда, по данным на 1 августа 2025 года составила 40,761 млн человек, в январе прошлого года она составляла 41,169 млн — то есть в 2025 пенсионеров в России стало меньше на 408 тыс. человек. Из них социальную пенсию получают примерно 3,5 млн человек. По состоянию на 1 января 2026 года на учете состояло 40,522 млн пенсионеров — то есть их стало еще на 239 тыс. меньше. Средняя пенсия неработающего российского пенсионера — ₽25,4 тыс., это около $302 или €295 по сегодняшнему курсу. В сравнении с пенсиями в развитых странах размер гарантированного государством дохода российских пенсионеров не выдерживает никакой критики. Так, в США средняя составляет $1,9 тыс., или ₽158 тыс., в Германии — около €1,5 тыс. (₽144,6 тыс.), во Франции — €1,4 тыс. (₽135 тыс.), в Испании — €1,1 тыс. (₽106 тыс.), в Чехии — порядка €650 (₽62,6 тыс.). Даже в одних из самых бедных странах ЕС — Эстонии, Латвии и Литве — пенсионеры в среднем получают €570-770 (₽55-74 тыс.). Соотношение средней пенсии и заработков в России заметно ниже рекомендуемого уровня Международной организацией труда — не менее 40%. Этот показатель продолжает снижаться на фоне дефицита рабочей силы и ускоренного роста зарплат, особенно за последние три года. За это время значение сократилось с 28% в 2022 году до 24% в 2025-м. При достижении старости россияне получают от государства ниже трети (29%) от заработка, который могли бы получать, если бы работали. По данным Национальной ассоциации негосударственных пенсионных фондов (НАПФ) такой показатель — минимальный в России по крайней мере с 2017-го, когда коэффициент был на уровне 36%. Выводов не будет, уважаемые читатели, потому что вы и сами все прекрасно понимаете.

Власти обсуждают повышение налога для самозанятых дo 13% Самозанятым, работающим через цифровыe платформы, могут повысить налоговую нагрузку дo 13%. В Совфеде обсуждают возможность перевести таких исполнителей на обычный НДФЛ. В первую очередь изменения могут затронуть курьеров и водителей такси. Сейчас самозанятые платят 4% с доходов от физлиц и 6% — при работе с компаниями и ИП.

Бывший вице-мэр Перми перешла на руководящий пост в АНО «Россия – страна возможностей». Экс-куратор соцблока городской администрации Екатерина Мальцева заняла должность замглавы организации. По данным ПиГ, в задачи Мальцевой входит работа с различными соцпроектами. Мальцева пришла в мэрию Перми в 2023 году и покинула должность прошедшим летом. До этого она работала в прокуратуре Прикамья и министерстве территориальной безопасности — в статусе замминистра. «Россия — страна возможностей» создана по инициативе президента РФ в 2018 году и представляет из себя открытую платформу для проектов по развитию социальных лифтов. Главный политический канал Урала | Мы в МАКС

Топливный рынок в России: Лимиты на заправках, «чет-нечет» и разница в ценах Следим за новостями по теме. Забайкальский оперштаб сообщил, что 106 из 250 АЗС реализуют топливо всех марок без каких-либо ограничений. На других АЗС можно залить от 15 до 20 литров, на федеральных трассах есть возможность получить до 30 литров в один бак. В Москве ряд сетевых АЗС сохраняют ограничения на покупку. Например, «Роснефть» заливает только 30 литров в один бак, «Газпромнефть» – до 40 литров, «Татнефть» – не более 50 литров. «Лукойл», Teboil и ряд других операторов строго запретили отпуск топлива в канистры. В Калужской области официально возвращена схема отпуска топлива по чётным и нечётным дням в зависимости от номеров автомобилей. В Санкт-Петербурге и по области единый лимит – 30 л на одну машину – будет действовать как минимум до 1 октября. В Пензенской области на сетевых заправках наблюдаются большие очереди, на частных очередей нет, но цены – от 130 рублей за литр.

Одна весьма крупная татарстанская компания готовит пресс-тур. Ехать далеко, но там должно быть интересно. В последние годы отношение к журналистам, особенно к региональным, там было специфическое. Мы были обслуга, а не гости, и это считывалось очень сильно. Особенно ярко это было проиллюстрировано кормежкой. Деревянные элеши, подсохшие блинчики, вечная куриная лапша и куриный плов на обед в столовой вместе с другим обслуживающим персоналом (волонтерами и полицейскими) — вот и вся любовь. В прошлом году особенно трогательно было. Нас провели через зал с симпатично накрытыми столами в подсобку, тревожно выкрикивая "Это не вам!", и уже там, в подсобке торжественно раздали завтрак — вчерашние ледяные пирожки. Их вынимали по одному из целлофанового пакета. Я тогда навсегда решила, что если уж ты встала в четыре утра и поехала за 300 километров без шансов вернуться домой к ужину — запасись домашними бутербродами и ни на кого не надейся. (Опции сбегать за шаурмой не было, тайминг в таких поездках обычно очень жесткий). Тем удивительнее выглядит сегодняшнее сообщение от менеджера, в котором говорится, что путь будет долгим, программа насыщенной, поэтому компания хочет всем участникам предоставить наиболее комфортный завтрак. И предлагается сразу выбрать горячее из двух опций: нежная рисовая каша или омлет с креветками. Мне как-то даже тревожно стало. Одни вопросы. Что случилось с компанией. Кто съел предыдущую службу по приему региональных журналистов куриный плов и пирожки. Откуда деньги на креветки. Что будет на обед. И тем более на ужин. Изнываю от неопределенности, скорее бы туда поехать.

51 млрд рублей потрачено. А где результат? Екатеринбургская мэрия отчиталась об исполнении бюджета за первое полугодие. Город потратил 51,6 млрд рублей — 47,6% годового плана. Формально всё почти образцово: доходы исполнены на 48,1%, муниципальные программы профинансированы на 47 млрд, Счётная палата существенных замечаний к бюджетному процессу не предъявила. Но бюджет существует не для того, чтобы красиво сходились проценты в отчёте. Главный вопрос — что получили екатеринбуржцы за эти деньги? Самый наглядный памятник эффективности городского управления находится прямо под окнами мэрии. Плитку в Историческом сквере после масштабного благоустройства 2022 года приходится ремонтировать снова - в пятый раз за четыре года. Нынешние работы обойдутся примерно в 100 млн рублей. Теперь выяснилось, что проблема была в основании, поэтому его разбирают и делают заново. Та же проблема видна в общественном транспорте. Екатеринбург получил сотни новых автобусов, троллейбусов и трамваев, перешёл на брутто-контракты. В обновление транспорта вложены огромные ресурсы За пять лет в рамках муниципальной программы развития общественного транспорта в Екатеринбурге общий объём финансирования из бюджетов всех уровней составил более 51 млрд рублей. Более 40 млрд рублей — средства городского бюджета. Но при этом маршрутную сеть по-прежнему неоптимальна, сохраняются дублирующие и неудобные маршруты, городские власти только сейчас задумываются о создании взаимосвязанного расписания. Получается странная последовательность: сначала закупаем технику и тратим миллиарды, а потом решаем, как должна работать сама транспортная система. При этом собственные доходы городской казны выглядят уже не столь безоблачно. Налоговые и неналоговые поступления за полгода исполнены лишь на 42,5% годового плана, а поступления по патентной системе — всего на 12,6%. Екатеринбургу сегодня нужны не новые способы освоить деньги. Ему нужна другая управленческая логика: сначала проект, расчёт и ответственность за результат — потом бюджетные расходы. Бажовский сказ в MAX

Явка на выборах в свердловское ЗакСО в 2021-м г. и в 2026-м г., если верить написанному, совпала до сотых долей процента. Число проголосовавших, само собой, разное, т.к. численность избирателей за 5 лет изменилась.

Инфляция в августе в Кировской области была на уровне июльской: цены выросли лишь на 0,02%. Об этом сообщили в Банке России. В августе годовая инфляция в регионе составила 7,5%. Это выше, чем в целом по стране, где инфляция в августе - 6,33%. При этом в Банке России отметили, что в августе в регионе на 0,48% выросли цены на непродовольственные товары. А вот услуги подешевели на 0,67%. Продовольствие же практически не изменилось в цене, слегка подорожав на 0,08%. __ Стираем на МАХ-имуме

🇷🇺 Россияне начнут оплачивать автобусы через Max 🗣 Президент поручил правительству совместно с Госсоветом и регионами проработать возможность оплаты проезда в общественном транспорте через госмессенджер Max и биометрию. Отчет - до 25 декабря. На первый взгляд, речь о бытовом удобстве. На деле - о принципиально иной архитектуре контроля над повседневностью. 🔵 Экономика принуждения Формально оплата через Max пока лишь «рассматривается». Однако контекст не оставляет иллюзий относительно траектории: с сентября 2025 года приложение предустановлено на все продаваемые в России смартфоны, школьные и домовые чаты переведены туда административным ресурсом, водительские права и СТС уже принимаются инспекторами в электронном виде через этот сервис. Оплата проезда - следующий шаг в превращении мессенджера из коммуникационного инструмента в обязательный элемент цифровой идентичности. Ключевой вопрос не в том, будет ли это работать технически, а в том, останется ли у пассажира реальная альтернатива. Цифры, озвученные главой Бурятии Алексеем Цыденовым, впечатляют: 14 млрд поездок в год. Это масштаб, при котором даже частичное внедрение Max-оплаты создает гигантский поток транзакционных данных. Поручение об увеличении доли безналичной оплаты и обеспечении работы системы «в автономном режиме» указывает на приоритет - снижение зависимости от внешних платежных контуров и создание замкнутой инфраструктуры, устойчивой к отключениям. Наличные сохраняются, но лишь как страховка, не как равнозначная альтернатива. Однако внутри экосистемы, которую государство продвигает как «безопасную», алгоритмы «Яндекса» воспроизводят оценку, противоречащую официальной. Технологическая логика вступает в конфликт с политической. 💬 Кейс с оплатой проезда через Max - звено в последовательной стратегии сращивания платежной, идентификационной и коммуникационной инфраструктур под государственным контролем. Если цель - «прозрачность платежей», то достигается она не снижением издержек для перевозчиков, а расширением видимости перемещений граждан. Остается открытым лишь вопрос сроков и того, насколько быстро «возможность» превратится в обязанность. 🇷🇺 Разумная Россия 2.0 | Наш сайт

Похоже, что татарстанскому Минмолодежи куда более важна не столько сама работа с молодежью как таковая, сколько рассказать всем вокруг, что эта работа ведется. Интересно, что сначала министерство весной опубликовало заказ на полмиллиона рублей на освещение в соцсетях своих программ для работающей молодежи, чтобы до конца года подрядчики (почему не само министерство?) наснимали видосиков о реализации молодежной политики с последующей таргетированной рекламой. Кстати, по условиям – все диалоги в кадре должны идти по заданному сценарию с рассказами о прелестях программ. Короче, живое кино такое. А уже в сентябре наше Минмолодежи отстегнуло еще полмиллиона рублей, чтобы провести конкурс среди СМИ на лучшее освещение программ министерства по работе с молодежью. Ну, чтобы подстегнуть журналистов чаще упоминать работу министерства, а потом побороться за статуэтки и красивенькие грамоты, где распишется лично молодежный министр Азат Кадыров. В конце года по итогам получится собрать красивый отчет.