НеудаЩа — Волга и Урал

Министр промышленности РФ Антон Алиханов комментируя новый автомобиль Илона Маска, который умеет летать, заявил, что эта технология давно отработана и ничего нового в ней нет, сравнив реактивные двигатели автомобиля с посадочными двигателями модуля ракет-носителей компании SpaceX. Вот уж непонятно, почему Антон Алиханов сравнивает реактивные тормозные модули носителей с системой двигателей Tesla Roadster от Tesla, поскольку они принципиально разные по технологическому функционалу. В первом случае в ракете-носителе двигатели выполняют функцию торможения, а в автомобиле движения и поворотов корпуса. В одном Алиханов прав — тут применяется принцип реактивного движения, и на самом деле, ничего нового в нем нет. Кстати, в СССР в серийном производстве были палубные истребители вертикального взлета и посадки, прообраз автомобиля и возвращающихся носителей Маска. Но в этом главное не сам физический принцип, а технологические решения, которые используя принцип реактивной тяги, применяют инженеры компании Маска. Сама идея ровно ничего не стоит, если ее невозможно воплотить в реальные модели, демонстрирующие полеты. А вот с этим у министр промышленности России Алиханова пока не обстоит неважно. Технологических прорывов пока на горизонте нет, более того, судя по выпуску новых моделей российских авто, все они в большинстве собираются из китайских комплектующих. Если у Маска в его технологических разработках нет ничего нового, то Алиханов уж точно ничего нового предложить не может, особенно реально произведенного. Там автомобили летают, у нас автомобили собирают из запчастей, привезенных из КНР. Очень хочется надеяться на то, что Алиханов попробует втиснуть шесть реактивных двигателей в нашу Нива Легенд, и она полетит так же, как автомобиль Маска. Ведь нет ничего нового в этом, так что должно быть легко... Ты сказал, что ты шаришь в этой теме!