НеудаЩа — Волга и Урал

Преданья старины глубокой Зря, зря это вы упрекаете губернатора нашего Александра Соколова, что, мол, отказался он от идеи проводить в Кирове всемирные Сказочные игры. Ничего он не отказался – просто аккуратно поменял формат. И теперь в роли главного всемирного сказочника у нас выступает не безродный ряженый шоумен, а он сам – Александр, в смысле, Валентинович – при всех своих орденах и регалиях. Отчего, давайте признаем честно, некогда популярный – но, увы, безнадёжно устаревший – проект лишь выиграл: и в яркости, и в медийности, и, главное, в правдоподобии. Г-н Пушкин в гробу, наверное, перевернулся – столько раз прозвучало с кировской сцены его бессмертное «не хочу быть вольною царицей, хочу быть владычицей морскою» за все годы пресловутых Сказочных игр. Но ведь кабы хоть одно детское сердечко встрепенулось, так ведь нет – всё халтура, всё бездарность, всё испанский стыд. И – на контрасте: стоило только г-ну Соколову – трогательно пыхтя и мило, как только он один умеет, путаясь в щеках – обозначить своё намерение стать владыкою речным, как, гляньте-ка – тут же всё вокруг Александра Валентиновича пришло в движение, зайдясь в неподдельном восторге от перспективы создания на базе судоходной нашей Вятки транзитного коридора для доставки грузов из портов Северного морского пути в порты Каспийского моря. Причём, заметьте, излагая сие, Александр Соколов не хуже нас с вами тут понимал, что всё это – голимой воды небылица, сказка и вздор, ибо наверняка – чисто по должности – читал и апрельское ещё распоряжение правительства России №714-р, и августовское уже распоряжение №2354-р, которыми премьер Михаил Мишустин утвердил исчерпывающий список всех «планируемых к созданию и/или реконструкции» на территории нашей страны объектов «федерального железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта и автомобильных дорог федерального значения», в том числе – в целях «увеличения объёма перевозок по международным и межрегиональным транспортным коридорам». Сто шестьдесят страниц, 26 новых железных дорог, 18 вокзалов, 82 аэропорта, 179 автомобильных трасс, объездов и обходов, 67 объектов морского и 28 – внутреннего речного транспорта «для обеспечения судоходства, судопропуска и безопасности на внутренних водных путях». И, не поверите: ни одного упоминания про Кировскую область вообще – ни в плане нашумевшей железнодорожной ветки «Яранск – Котельнич», ни, тем более, в перспективе использования Вятки для каких-либо межрегиональных грузоперевозок. Так что, милые, не надо: сказочные игры у нас в самом разгаре. И вам бы не тревожиться – вам радоваться надо, что за дело взялся не просто талантливый сказочник, но ещё и гениальный – не побоимся этого слова – артист.