НеудаЩа — Волга и Урал

В настоящее время уровень выплат по ОСАГО с учетом расходов на ведение дел составляет в среднем по России 94%. Такие данные приводит Российский союз автостраховщиков. За год этот показатель увеличился на 12%. При этом в 43 из 89 российских регионов объем страховых выплат равен объему страховых премий или превышает его. Наиболее значительная разница между сборами и выплатами зафиксирована в Ингушетии (467%), в Приморском крае (182%), Дагестане (180%), Чечне (165%) и Карачаево-Черкессии (157%). В первую десятку проблемных регионов входят также Марий Эл (147%), Камчатский край (142%) и Хабаровский край (138%), Якутия (135%) и Хакасия (133%). Кроме того, в РСА отмечают размер выплат по ОСАГО на уровне 100% и более в Новосибирской, Смоленской, Пензенской, Челябинской, Курганской, Архангельской, Ярославской, Волгоградской, Липецкой, Калининградской, Томской, Иркутской, Калужской, Оренбургской, Астраханской, Саратовской, Курской, Амурской, Костромской областях, Еврейской автономной области, а также в Бурятии, Северной Осетии, Тыве, Башкирии, Кабардино-Балкарии, Татарстане, Мордовии, Алтае, Адыгее, Калмыкии, Забайкальском, Ставропольском и Алтайском краях. «Во многих регионах показатели уровня выплат по ОСАГО с учетом расходов на ведение дел действительно дошли до пограничных значений или превысили их. Когда объем выплат перекрывает собранные премии, страхование становится убыточным, что может повлечь увеличение размера средней премии», — отметил президент РСА Евгений Уфимцев. Для сокращения «кассового разрыва» в ОСАГО страховщикам необходимо либо увеличивать поступления от продажи полисов, либо уменьшать выплаты, отмечают эксперты. Скорее всего, ситуация будет развиваться по первому сценарию, полагают они. По мнению экспертов, в обозримом будущем можно ожидать очередных инициатив по расширению тарифного коридора по ОСАГО и пересмотра территориальных коэффициентов — прежде всего для «проблемных» регионов. При этом эксперты отмечают, что сейчас по некоторым данным доля автомобилистов, не имеющих полисов ОСАГО, доходит уже до 15% (в РСА заявляют о 7-10%). Введение механизма контроля должно, наряду со штрафом до ₽5 тыс. за отсутствие полиса, заставить водителей страховать свою ответственность, как это предусмотрено в ПДД. Это увеличит объем страховых премий и позволит изменить баланс между сборами и выплатами по ОСАГО. Соответственно, в этом случае не потребуется значительного удорожания страховок, считают эксперты. По словам президента РСА Евгения Уфимцева, снижению убыточности ОСАГО могут содействовать ограничение сверхлимитных выплат, проверка наличия действующего договора страхования дорожными камерами, а также борьба с мошенническими практиками в этой сфере.