Биржевые цены на дизельное топливо в Европе преодолели отметку в $1300 за тонну, обновив максимум с апреля текущего года. Причины вполне очевидны: на фоне иранского кризиса, приведшего к перебоям как в поставках сырой нефти на европейские НПЗ, так и нефтепродуктов — во втором случае на Ближнем Востоке еще и пострадали перерабатывающие мощности, например недавно хуситы вывели из строя один из НПЗ в Саудовской Аравии — европейцы радостно накачали оружием Украину и дали добро на удары по НПЗ и портам в России. В результате Россия полностью запретила экспорт дизельного топлива с 8 июля как минимум до конца уборочной кампании. Более того, по мнению аналитиков даже после ее завершения прежних объемов российского дизеля на рынке не появится как минимум до нового года. Американо-казахские поставки по КТК также оказались под ударом вошедшего в раж Киева. Продолжение борьбы с российским теневым флотом, в свою очередь, закономерно приведет к сокращению поставок сырья в Индию, где в результате после насыщения внутреннего рынка меньше нефтепродуктов останется на экспорт (если вообще останется). И вот европейские фермеры оказываются на грани разорения, себестоимость урожая растет — и тут над европейским рынком нависает Украина с перерезанным морским зерновым экспортом. Очень интересная ситуация складывается, уважаемые читатели.