Ещё один серьёзный вызов для новой главы Удмуртии: Росавиация аннулировала сертификат «Ижавиа» из-за несоответствия нормам безопасности. Республиканский перевозчик полностью прекращает полёты. Продажа билетов остановлена: пассажирам предлагают либо оформить возврат, либо воспользоваться рейсами других авиакомпаний, с которыми сейчас ведутся переговоры. Настроение официальных комментариев разнится. От сдержанного оптимизма премьера Ефимова, который ожидает перестройки работы перевозчика и устранения замечаний регулятора. До трагического пафоса гендиректора «Ижавиа», которого «разрывает изнутри от боли» из-за того, что он «не смог защитить авиакомпанию и убедить Росавиацию». Синельников публично обещает вернуться к решению вопроса через несколько дней: «Мне действительно нужно немного времени, чтобы прийти в себя». (Не знали, что сертификаты безопасности в Росавиации зависят от дара убеждения топ-менеджеров, а директора авиакомпаний в разгар кризиса как инстаблогеры берут паузу на «ретрит», потому что «не в ресурсе». Ну да ладно) За последние годы действительно было сделано многое, чтобы перезагрузить компанию, обзавестись современными бортами, открыть новые направления. Был построен новый аэропорт. Для экс-главы Удмуртии это направление было приоритетным, и тем обиднее, что республика рискует потерять один из немногих успешных кейсов эпохи Бречалова. Сегодня вопросов по ситуации много: ▫️ Почему команда «Ижавиа», которая, казалось, может решить любую задачу, так безвольно расписалась в своём бессилии? ▫️ Почему республиканская власть так спокойно оценивает произошедшее, ожидая, что сертификат вернут после неких действий по устранению замечаний? ▫️ И главное — что теперь будет с приватизацией, ведь решение о продаже авиакомпании и аэропорта Ижевска уже принято и сейчас готовится их оценка? И здесь напрашивается ещё один критический вопрос: какую авиакомпанию можно купить с максимальной скидкой? Которая «на ходу», выполняет множество рейсов и приносит доход — или ту, от которой осталось одно название, пока она копит убытки от простоя самолётов и персонала? Средства от продажи одного из последних крупных госактивов региона должны пополнить его бюджет. Получить за него максимальную цену — в интересах Удмуртии и её жителей. Заплатить как можно меньше — в интересах потенциальных покупателей. Над ответами на все эти вопросы должна подумать и новый руководитель республики.